電動キックボード、今年12月に解禁！ 既納車は2024年まで公道走行が可能か？
国交省が電動キックボードの公道運用を想定した「特定小型原動機付自転車」の規格を公表した。驚いたことに今年12月下旬に施行されるそうな！ つまりたくさんの批判を受けている電動キックボードながら、間もなく自由に乗れるようになるということ。恐ろしいですね！ 規格の詳細を見ると「定格出力が0.6kW以下。全長190cm／全幅60cm以下。最高速度20km/h 以下」。
定格出力の0.6kWってパワフルです！ 速度リミッター無ければ軽く40km/h以上出る。まだ、ボディタイプは電動キックボードに限定されていないため、20km/hの速度リミッターさえ付ければフル電動自転車も特定小型原動機付自転車になり、公道を自由に走れるようになります。日本の場合、大本命はペダルレスのフル電動自転車になると思う。楽チンだし安全だ。
また車速6km/hの速度リミッター稼働時に限り歩道も通行可能。そのため通行区分識別灯の装備が義務付けられる。最高速20km/hの車道モードだと緑色点灯。6km/hの歩道モードは緑色点滅といった具合。興味深いのは最も技術的に難しいと思われる通行区分識別灯の装備は「新車への適用時期を改正道交法の施行日。現在使っている車両は2024年12月下旬の適用」としたこと。
私の電動キックボード、足りないのは警音器とウインカー。その2つを加えることで通行区分識別灯の装備無くても24年12月まで公道走行出来る！ そもそも上の電動キックボードの黒い固体はセグウェイのナインボットです。警音器は自転車用で問題無し。ウインカーは自転車用のウインカーを取り付ければいい。12月までに有効な保険も立ち上がると思う。
セグウェイF20A、楽天で調べてみたら現在送料込み6万9800円。25日まで1万ポイント付くので、実質5万9800円で買えると言うことになる。最速速さえ守れば24年12月まで公道の使用も可能。これ、絶対に安い！ 円安で原価上がるし人気も上がるため値上がりする可能性大。セグウェイ、2年もすればレトロフィットキット（通行区分識別灯）も出ているかもしれない。
車道を走るのは全く推奨出来ない電動キックボードながら、交通量の少ない歩道と車道の区別無い道なら楽チン！ 遠くの駐車場でも電動キックボードあれば苦にならないし、クルマに積んでおきラスト1マイルの移動手段として使ったら超便利だと思う。この手の道具は使い方次第。様々な電動キックボードに乗ってみた私のおすすめは圧倒的にコスパ高いセグウェイF20Aです！
以上、オウンリスク＆独自判断で御願いします。
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申し訳ないけど、電動キックボードを公道で走らせるにあたり、どこに安心安全があるのでしょう？
この不安定な乗り物は、場所を選ぶと思います。乗り手が勝手に死ぬのはともかく、公道でそんなのに巻き込まれる側はたまったものではない。
おいらは自転車で充分。というか自転車は、人類が2輪車に乗れるという能力を引き出した素晴らしい発明だと思っているので。
ちなみに電動キックボードの任意保険料は、いくら位になるのかな？ へたなスポーツカーより、事故率は高そうだけど。。。
車の側から見ればどっちも同じです。
要は乗り手のマナーですよね。
電動キックボードの車道走行は､
辞めといた方がいいと思います･･･｡｡｡
事故死亡が増えそうで､
とてつもなく嫌な予感しかしないです｡｡｡
全国の一部歩道では､自転車用レーンが
有る所も有ったりするので､
自転車と同じ扱いにして､
歩道の自転車レーンを走行した方が､
安全な気がします｡｡｡
そして､
電動キックボードを
普及させて(一般走行を可にして)いくのであれば､
そういう歩道を､
もっと増やすべきだと思います｡
電動キックボードは､
彼(夫)曰く(スポーツカーを乗ってた経験ありで､運転の技術(腕)は良いです)､
｢動きが読めないから､車を運転してる側からしたら､邪魔でしか無い。｣との事です。
私も､同感でしかないです。
とにかく､もう少し､
考えて頂きたいなと思いました。
既に､車道を走行した人の
事故＆死亡が確認されてるのに､
なぜ､電動キックボードの
車道走行を止(辞)めようと思わないのか､
理解出来ないです｡｡｡
これ以上､死亡者を出すような事をしないで頂きたいです｡｡｡