グランエース、3人以上同時に送迎出来る車両としちゃ世界一上質だと自信持って言える！
グランエースに試乗してぶったまげた！ 詳しい試乗レポートは近々『くるまのニュース』でお届けするが、ハイエースの親戚をイメージしていたら、てんで違う！ トヨタによると「送迎用のクルマとして開発しました」。もし送迎用だとすれば、2人までの移動であればロールスロイスのファントムが世界一だと思う。しかし3人以上同時に移動する送迎車としちゃこいつが世界一だ！
ボディ剛性が素晴らしく高く、リアサスペンションはストロークたっぷりあってよく動く。直進安定性だって素晴らしい。アルファードよりいいのか？ と聞かれたら、迷うこと無く「いい！」と答えておく。ノーマルでも乗り心地フェチの私が納得します。ネオチューンすれば素晴らしい乗り心地の質感になること間違いなし。アルファードよりカッコ悪いけど上品だ。
全高2100mmのロングボディ作り、4列シート11人乗りの乗用車（ミニバンですね）モデルがあったら家族全員で移動するためにクルマとしてニーズあると思う。家族＋クルマ椅子を乗せるといった使い方なんかも余裕で可能。ただ今のスペックだと送迎用以外でのニーズは多くないかもしれません。こんな良いクルマながら、皆さん乗り機会ないと思う。残念です。
新型コロナウイルスの拡大がしばらく止まらないだろう。早い段階から本能的に「これはヤバイかも」と感じてます。今年の北京モーターショーは行くのを断念（開催そものもの怪しくなってきたようだ）。F1の上海GPも中止になる可能性出てきたようだ。中国からの情報と、中国政府のなりふりかまわぬ対応を見ると少しばかり真剣に考えるべきだと思う。
死亡率だって本当のことは不明。発表される死者数、どうやら「新型コロナウイルスで肺炎を起こして亡くなった人」のようだ。新型コロナウイルスだと診断されていない死者は数に含まれない。実数、はるかに多いという。そもそも新型コロナウイルスに罹患したことを確認するための検査システムのキャパシティが圧倒的に足りていないと思われる。
私も日本でパンデミックした時のため酸素発生器を購入。本日届いた。親類に高齢者も居ます。日本では無いと信じているが、都市部で罹患者増えたらどうなるか解らない。医師に診て貰えるまでの時間が掛かるようになったら、これで命を繋げる可能性あると考える。使わないで済めば嬉しいです。
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