データ通信使い放題の普及で純正ナビ不要に。この分野もゲームチェンジです！

こらもうナビ業界にとっちゃ最悪の状況になりましたね、と思った。使っていたアイフォーン7プラスの調子が悪かったので11に交換したら「今まで契約されていた20ギガのプランは無くなりました。7ギガ以上使う機会の多いお客様へおすすめするなら制限無しのプランになります」。何と！　携帯端末使い放題とな！　毎月の支払金額は20ギガの時と大差なし！

こうなるとクルマのガジェットも大きく変わってくる。まずはナビ！　アイフォーン11の画面ですら6,1インチあって一昔前の5インチ程度のナビより使い勝手良い。アイパッドプロを導入すると12,9インチの液晶画面がド～ンと真ん中に入るため、少し古いクルマも新しいクルマになった雰囲気。12,9インチのナビ、使ってみたら圧倒的に見やすいです。

何よりアップロードさせにくい旧世代のナビと比べたら地図は最新だし渋滞箇所も解るし、グーグルナビであれば到着時間が相当正確に表示される。カープレイやアンドロイドオートを使いクルマに装着されている液晶画面でナビ使うのもいいけれど、12,9インチの画面見ちゃうと辛抱たまりません。良い位置に大型タブレット用のアタッチメントを付けるだけでOK。

オーディオも既存のクルマと圧倒的に違う！　無料ダウンロード出来るスポティファイを入れて置けば5000万曲を自由に聴ける。ラジオだって私が好きなLAの『102,7』のアメリカンTOP40を日本で聴けてしまう。ユーチューブの音楽を聴くのもよい。クルマに乗っている時間の多い人は20ギガ制限に引っかかる可能性あったけれど、無制限（ティザリングは30ギガ）なら全く問題無し！

ここにきてトヨタは今まで30万円以上していた工場オプションのナビをどんどん廃している。大きな収益源だったこともあり社内的な反対多かったようだけれど、見識ある人がいたんだろう。新型車は全てカープレイ／アンドロイドオートを使える（少し初期費用掛かる）液晶画面を標準装備している。30万円超の純正ナビで儲けようとしているメーカーは、全く解ってないです。

様々なガジェットを投入すると渋滞もストレスなくなるし、リラックスして運転出来るようになるメリット大きいと思う。

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