ビッグモーター問題、これから一段と酷い話が出てきます。破綻は避けられないと思う
ビッグモーター問題、これから本当の意味での「酷いことしてたね！」が出てくると思う。そして創業者の息子が副社長として実質的な切り盛りをしており、それこそ悪事の発信元というという図式になってくると、もはやドラマである。最近小さい子供の命が保護者によって絶たれるようなニュースも多く、チャンネルを変えたくなります。ビッグモーターの件、そういった悲しさ無し。
創業者の家が大邸宅だったことをサンデージャパンに抜かれたり、副社長の傍若無人な振る舞いが紹介されたりする毎に、一段と盛り上がってくるだろう。そこに消費者からお金を抜き取る手段が次々と出てくる。この業界、ズルいことをやろうとすれば案外簡単にできる。ユーザーの皆さんクルマは命を預けるものなので少しくらいの出費は容認しますから。
すでにビッグモーターでクルマを買おうとか整備に出そうと思う人は限りなく少ないだろう。今のままだと全く回復出来ないまま負債が増えて行き、破綻する店舗だって出てくるに違いない。そして信頼を回復するの、難しいと考えます。ビッグモーター全体の破綻の視野に入ってきた。こうなると蜘蛛の子を散らすが如く人も離れていく。全く出てこない社長の責任です。
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ビックリモーターは、ブラックボックスだった業界の闇や膿の全てを抱え込んでいるでしょう。ボッタクリモーターだけでなく、ステークホルダーもろとも、徹底的に悪事を晒して貰いましょう。一番肝心なのは、今後の仕組み。腐れ会社が再起不能になるのは当然として、業界が健康的に生まれ変わるキッカケにしてほしいと思います。
この問題が明るみに出るまで時間がかかったのは、株式非公開なので、寄り合い(同業者、保険業者)所帯から、金を引き上げられなければ、痛くもなんともないことだと思います。
要するに、社会からお金を広く集めているわけではないので社会的責任を果たす必要がない。だから社長も取引所・株主に説明する必要もない。お金の力ってすごいですね。
しかし、そろそろ保険屋さんは「やべー」となって金融庁の監視が入るでしょう。
国交省から見に行くと言っても返事なし、と言うところでもう証拠隠滅に走っていると言っているような物。
修理出す前の破損個所の写真と、アジャスターが撮った写真が出てくれば、詐欺と器物損害でおしまいなのでしょうか？書類には名前が入っているから、所有者が訴え出ればOKでしょうか。
過去に ①用品店でバッテリーがダメと診断され 即 ５００M先のディーラーで 問題なしと判明 ②ドラシャのブーツが外れたため T社系列ディーラー エンジン脱着で30万円の工賃見積もり ③T社系リースの定期点検で エアコン フイルター点検がされず 2年間 エアコン不調と4万キロ走行でオイル交換無し ④ 有名な格安 車検店で車検後 エアークリーナーケースに 干からびたトンボの死骸が残っていた そんな業者に命を預けて良いのでしょうか？
そのような話ならいくらでも有りまっせ。
①T社のディーラーでエンジン不調で診てもらって帰ってきてボンネット開けたら食べかけのパンが有った（ビッグモータの話を聞いてるとなんか微笑ましい）
②T社のディーラーで中古車買ったらATから異音がするので別ディーラーで見てもらったらATフルードが無かった。
③H社のディーラーで買った新車のハンドルがなぜか１０度くらい傾いていた。完成車点検していないのか？
④SUB社で点検に出してたらぶつけられて黙って返してきた。気づいたので文句言ったら直すから持ってきてと。もちろん許すはずもなく裁判沙汰にしました。
⑤SUB社で買った新車が走ってるといきなりエンジンブレーキがかかって追突されそうになった。ディーラーに持ってくと５分ほど乗ってみましたが症状が出ないので安心して乗ってくださいと。乗れるか。直せないなら訴えると言えば結局O2センサーミッションエンジン載せ替え。原因は燃料噴射ポンプにバリが有ってガソリンがストップしていた。ちなみにリコール一切されていません。
⑤SUZ社で買ったスクーターのアドレスが雨が降ったらエンジンが止まるし加速しなくなる。でも仕様ですの一点張り。PL法関係の役所に申し立て、リコール隠しで告発。ちなみにアドレス５０は同じ症状でリコールしてます。結局２年３０００㎞乗ってたけど全額返金されました。この時点でリコールすべき案件を隠してますね。
とまあ私の運が悪いのか不具合の連発です。
まだ他にも有るけどね。
ディーラーなんて全く信用できないです。
もちろん個人の中古車屋も。
信用できるsディーラーや修理工場探すのも大変です。
一つ言えることは不具合や問題あったら個人でもメーカー相手に十分に戦えるんだから泣き寝入りは絶対にやめましょう。