マツダ安い！
現在の施行されている『平成１７年規制』は今のところ世界一厳しい内容となっている。ヨーロッパの次世代規制である『ユーロ５』（現在販売しているベンツＥ３２０ＣＤＩはユーロ４）とほぼ同じと考えていい。特に排気量の小さいディーゼルは、コスト的に難しいと言われます。だからこそハイエースのディーゼルも、３リッターディーゼルで２，７リッターガソリンの４２万円高となってしまった。そんな状況の中、何とマツダも平成１７年規制のディーゼルを出してきたのだけれど、価格を見て超驚く！ 排気量はハイエースより小さい２リッター。しかも同じ排気量のガソリンと比べわずか２０万円（同じ装備内容のディーゼルマニュアルとガソリンＡＴの差は１５万８千円）に収まってます！ もちろん排気ガス後処理装置の内容はコモンレール式高圧噴射＋酸化触媒＋ＤＰＦで、ハイエースと同じ。マツダのクリーンディーゼルって常識外れに安い！ クリーンディーゼルの普及には価格も重要。もしマツダが乗用車用のクリーンディーゼルを作ってくれば、相当魅力的な価格設定になるかもしれない。
<おすすめ記事>
これは旧来のDの改良だから安いのかな、
DPFが容量が大きいのか、バルブ周りが良いのか
排気は綺麗ですね。
デミオにはプジョーエンジンを積んでEuで売ってました。
最近は自社製らしきエンジン積んでますが
webCGによれば 燃費が今一
ＮＥＷディーゼルエンジン登場！
新型ハイエースの新車値引き事情…ハイエース情報通☆ハイエースのすべて！
新型ハイエースの新車値引き情報最新版です。新型ハイエースの値引き額は『25万円』前後というのが相場になっているようです。中には先代ハイエースの値引きと同じくらいの『30万円』ぐらいも出ているという事ですけど…実際は新型ハイエースは商用車。この……