ヤブレカブレ

これぞ「荒唐無稽」というものである。すでにクライスラーはディーラーで販売する新車の大幅値引きを行っている。メディアじゃ「従業員販売価格」などと報じられているけれど、大雑把なイメージで言うと１５％引き。４万ドル（３６０万円）のＳＵＶだと６千ドル（５４万円）引きです。ＫＵＲＥのコラムで書いた通り、２００５年の夏から開始しているのだ。

なのになのに！　月末から同程度の規模の特別値引きを行う。”財源”はすでに交付されている１５億ドル（１３５０億円）の政府援助なのだという。１台当たり平均１５００ドルとすれば、１００万台分に補助を出せる。もし１００万台の在庫がキレイさっぱり消えたなら、来期の赤字はゼロになること間違いなし。いろんな意味で一息付ける。

もちろん間違いなく１年以上破綻の時期を延ばせるだけでなく、フィアットとの提携も優位にすすめられることだろう。作戦としちゃ素晴らしい。ちなみに値引き総額およそ３０％にも達するのだから強烈！　２００万円のクルマが６０万円引きの１４０万円です。日本車で言うと１９０万円のインサイトは１３３万円。こら魅力的でしょう！

決定的なダメージを受けるの、ますます在庫処分が困難になること間違いなしのトヨタ＆日産のＶ８エンジン搭載ＳＵＶだと思う。全く援助無しの日本政府と違い、敵はタッグを組んでいる。その財源となる米国債は日本が買っていたりするのだから皮肉です。ただ今回の施策も抜本的な解決にはならないと考えます。

かつてない規模のリストラや米国内生産設備の廃棄、さらにはフィアットが開発する小型車の成功などいくつかの「大成功」を重ねられるだろうか？

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