売れなかったら本格的に厳しいマツダCX-30の価格判明！　少しばかり割高です

CX-30の受注が始まっている。マツダ3はアメリカでも日本でも売れ行き低迷のため（スカイアクティブXの追加により販売増はほぼ期待出来ない）、CX-30の販売伸びなければマツダにとって相当厳しい状況になってしまう。果たして売れるだろうか？　欧州で行われた先行試乗会のレポートを見ると絶賛であります。まぁマツダ3も「VWゴルフを抜いた！」と大絶賛でしたね～。

売れるかどうかの大きな要因の一つが価格だと考えます。ディーラーで提示される価格は以下の通り！　マツダ3の10万円高くらいのイメージ。CセグメントをベースにしたSUVのため、日本車の競合車はC-HRということになる。といったことを考えたら、少しばかり割高かもしれません。例えばDセグメントSUVであるRAV4はプロアクティブと同等の装備で260万8200円です。

2リッターガソリン（155馬力）

20S　2,392,500円
20S PROACTIVE　2,612,500円
20S PROACTIVE Touring Selection　2,733,500円
20S L Package　2,794,000円

一段と割高感あるのがディーゼルエンジン搭載モデル。考えて頂きたい。普通、116馬力の1800ccディーゼルと、190馬力の2200ccディーゼルなら30万円以上の価格差あります。なのに！　190馬力のCX-5プロアクティブの価格は311万5800円！　一回り大きくてお金掛かったボディを持つDセグのCX-5とマツダ3をベースにしたCX-30の価格差、ありませんがな。

1,8リッターディーゼル（116馬力）

XD PROACTIVE　2,887,500円
XD PROACTIVE Touring Selection　3,008,500円
XD L Package　3,069,000円

誰が買うのか？　と不思議に思うのは180馬力のスカイアクティブX搭載モデルであります。圧縮着火って軽油を燃料にすればディーゼルだ。なのに割高のハイオク使い、出力やトルクだって2200ccディーゼルの190馬力より低い。エンジンフィールもディーゼル優勢。スカイアクティブXが勝っている点は探せないです。決定的なことにディーゼルより高価で燃費も悪い。

スカイアクティブX（180馬力）

X PROACTIVE　3,294,500円
X PROACTIVE Touring Selection　3,415,500円
X L Package　3,477,100円

そうそう。4WDは全てのエンジンで236,500円高となる。いずれにしろCX-30も割高な感じ。ガソリン車ならRAV4が強力なライバルだし、1800ccディーゼルはCX-5とバッティングします。スカイアクティブXも222馬力のRAV4ハイブリッドに性能と燃費と価格で勝てない。マツダファンなら迷うこと無くCX-5の2200ccディーゼルをすすめておく。CX-30も厳しい戦いになりそうだ。

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