夏タイヤのドライ性能とスタッドレス並の氷雪性能を持つダンロップの画期的なタイヤついに発表
サマータイヤのドライ性能と、スタッドレスタイヤの氷雪性能を持つ、ホンモノのオールシーズンタイヤがついに発表されましたね！ 今までオールシーズンタイヤといえば、夏タイヤより低いドライ性能と、日本特有のミューが低い雪道ではスタッドレスに届かないアイスバーン性能しか持っておらず、少しばかり中途半端な存在だった。
しかしダンロップは昨年「画期的なタイヤを開発しており来年発売」と発表。そのタイヤがついにデビューです。『シンクロウェザー』とネーミングされた新タイヤの適合表が上。氷上性能も1世代前となる『WN02』（ウインターマックス02）の性能を100とすれば、102にまで迫るという。ちなみに最新タイプの『WN03』は競合メーカーの新世代タイヤと同等。
WN02もミラーバーン性能でWN03に届いていないだけで、東京など基本は舗装路という地域用のタイヤとして考えれば必要にして十分な氷雪性能を持つ。私のような使い方をしているのなら、シンクロウェザーで100％カバー出来ると思う。しかもウエットグリップは優勝レベルらしい。一般的な事故の多くがウエットで起きていることを考えたら素晴らしい。
詳細な技術は例によって分子構造。ゴムの技術って奥深い。簡単に言えば、水と触れることにより柔らかくなるゴムと、温度下がると柔らかくなるゴムを使っているという。興味深いのはウエット路での性能変化。ドライ路にある水たまりといった「一瞬で通過する時間軸」じゃ対応しない。数分かかるという。雨の降り始めだけ注意すればOK。
こらもう履いてみるしかありません。幸い最初にリリースされる40サイズの中にノアの205/60R16も含まれている。ドライ路でのステアリングフィールや騒音レベルが辛抱できるレベルならタイヤの常識が変わるレベル！ 私的にはウエットグリップが良いと言う点もこのタイヤのストロングポイントだと思う。そうそう。今シーズンはトーヨーも良いスタッドレスタイヤを出す。
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これ、メーカーの謳い文句通りなら都心部ではシェアが変わるくらいのインパクトですよね。
夏冬で履き替え不用なら、交換用ホイール購入や使っていないタイヤの置き場所問題も解消されますし。
冬性能がスタッドレス並みなら倍の値段でも買います。
このタイヤめちゃくちゃ興味あります。従来のオールシーズンは、アイスバーンのみならず雪の高速道路なんかもスタッドレスと同じようには走れないと降雪地方の知人が言っていました。我々一般人は同じ車でタイヤだけ替えて乗り比べることなどできないので、国沢さんの試乗インプレを楽しみにしています。私は冬場スタッドレスに替えると運転がつまらなくてあまり車に乗らなくなってしまいます。この新しいオールシーズンタイヤの絶対的なグリップや安全性に加え、ハンドリングの応答性や気持ちよさも知りたいです。
大丈夫かな。YouTubeでのテスト（冬場に既にテストされてたという事ですね）では、ウィンターマックス02と比較して、氷上で大分制動距離が長くなってたけど。既存のオールシーズンより良かったけど（制動距離は逆にのびてたけど、温度か上がったためとしてました。実際向上幅はかなり小さいのでは？）。既存のスタンダードスタッドレスと比較すると大分落ちてた印象です。テストコースが滑り過ぎなのかもしれませんが。
全然別件ですみません。
モリゾウ会長の切り取りコメントに対して、ベストカーがWEBで事情を説明していました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9cb60335e6d02093b074bb15e98557468e1368d7
ベストカー、アッパレ！とともに、
腐れマスゴミと無責任な冷やかしには、ホントに消えて欲しい。
はい、自分も無責任な冷やかしの一人でした。すみませんです。
これ、ノート/オーラの四駆に履かせたら、無敵なのでは？日産さん。
今の標準タイヤをレスオプションにするとか。
国沢様のテストが、非常に楽しみです。
これは興味ありです。
私は北海道出身で（親が）BS信者でした。
就職して長野県に移り、YOKOHAMAを使うことが多かったですが、昨年90系ノアハイブリッドE-Fourに乗り換え、欲しいホイールがネットにしかなく、BSは高いので、WM02を購入しました。
1シーズン目のみという条件付きですが、積雪の15%の上り坂でも問題なしでした。E-Fourの制御もあいまって全く問題無しです。下りは慎重になる必要がありますが、他社も変わらないでしょう。
BとY以外は怖いと思っていましたが、Dはコスパ高いです。妻のクルマの2年落ちYより良いです。
長野県でも北部じゃないので、意外と雪が積もらず、真冬でも夏タイヤのクルマもいますし、夏でも履き潰しか冬タイヤいます。そんな人にはこのタイヤよさそうですね。