失敗確実だと思っていたらZR-Vながら、何と！　シビックより圧倒的に安い価格でした！

ZR-Vが売れないと書いてきた理由は2つ。まず日本人好みの思えないデザイン。そして価格です。同じCセグのプラットホームを使うFFシビックの価格といえばハイブリッドのFFで394万円。シビックと同等だとしても高い！　1500ccターボeパワーのDセグであるエクストレイルはソコソコ装備の『X』で350万円。ハリアーハイブリッドの中間グレード『G』が400万円ですから。

このうち、価格が判明した。驚くべきことにシビックよりずいぶん安い！　必要と思われる装備が全て付いている『X』グレードのハイブリッドは329万8900円とな！　この価格、CセグSUVのハイブリッドと考えたら妥当だ。最近のホンダの「そら高いでしょう！」感無し！　さらに1500ccターボエンジン搭載モデルもラインアップしており、294万9100円である。

Cセグのライバル関係となるC-HRの1200ccターボやCX-30の2000ccと比べても20万円くらい高い程度。ZR-Vの方が高いエンジン出力の差を考えたら納得出来る金額差だと思う。ホンダの価格戦略、ここにきて少し変わり始めたか？　だとしたら今後のホンダ車は少し競争力が出てくるかもしれません。少なくともZR-Vの価格についちゃ「そんなもんでしょう」。

デザインは個人の趣味性ながら、グリル上側の丸いラインってアメリカ向けです。フォードやGMが好んで使う。日本人は上側のラインがシャキットしてないとアカン。日本じゃZR-Vのようなデザイン売れたことなし！　グリルだけでも日本向けに変えてくればよかったのに。走りについちゃベースになったシビックが相当良いので、それより悪くなることはないと予想。

1500ccターボ

X　2WD　294万9100円　4WD　316万9100円

Z　2WD　354万8600円　4WD　376万8600円

2000ccハイブリッド

X　2WD　329万8900円　4WD　351万8900円

Z　2WD　389万9500円　4WD　411万9500円

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