実用型２リッターターボで３２０馬力！

ボルボの新世代エンジンに驚いてばかりいる。２リッターエンジンの可能性はどこまであるのだろう？　シビック・タイプＲの２リッター直噴エンジンは３１０馬力／４００Ｎｍだという。なのにＸＣ９０というＳＵＶに搭載されている２リッターエンジンときたら、３２０馬力／４００Ｎｍ！

もっとパワフルなスペックも出るらしい

加えて２トンもあるボディと組み合わされるため、トルクバンドが広くなくちゃならない。実際、４，４リッターＶ８エンジンと同じ位置づけとなる。果たしていかに？　Ｄレンジをセレクトして走り出すと、低速トルクの太さにタマげた。２千回くらいしか回ってないのに、グイグイ加速。

『Ｔ６』と呼ばれるこの４気筒、低回転域をスーパーチャージャー使って最大１バール過給し、高回転域はターボで１バール過給するという。幅広い回転域で４００Ｎｍを引き出すセッティングになっている。これで燃費良く、耐久性や信頼性だって重要だ。

聞いてみたら「耐久性は全く問題ないです」。一方、小排気量過給エンジンなら何でも良いという雰囲気じゃなくなってきている。ＧＭやフォードの小排気量過給エンジン、ターボ無し大排気量エンジンより実用燃費悪くてアクセルレスポンス悪いと厳しい評価になってます。

対してＶＷやボルボの小排気量過給エンジンは高く評価されている。ユーザーも「良いエンジン」と「イマイチのエンジン」の区別をハッキリ付け始めるんじゃなかろうか。間もなく登場予定の日本製小排気量過給エンジン、果たして実用燃費やいかに？

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