新型ゴルフ、超安作り！ 自動ブレーキ性能ダメ！ とりあえず新車はおすすめしないです

私は未だ実車を見ていない新型ゴルフ、すでに欧州で試乗した皆さんの評価を見ると高い評価を得ている。しかし！　ヨーロッパでは「安っぽくなってがっかり」という声が多数出てます。下の動画、日本語じゃ無いため英語ダメな私だと理解出来ないけれど、ゴルフ7との比較をしているのだった。まぁボンネットがつっかえ棒式になったりインテリア手抜きだらけだったり。

ゴルフ7はよく出来ていた

こら酷いと思うことばかり。ゴルフってCセグメントに属するけれど、BセグやAセグみたいな安っぽさである。パワーユニットは試乗レポートを見ると10km/hくらいまでモーターだけで加速するという。ゴルフで壊れまくったDSGも発進をモーターで行うようになったから心配無いそうな。ちなみにシステムからすれば評価低いまま終わったホンダIMAとよく似ている（アシストはベルト）。

・新型ゴルフ、自動ブレーキもダメダメ！

個人的には48Vで10km/hまで加速出来るなんて信じられないし、そもそもエンジン止まった巡航状態からフルスロットルにした時のレスポンスだってIMAを超えられるとは考えにくい。というのもアクセル全開すると1)それほどパワー無いモーターでベルト駆動。2)その間にセルモーターでエンジン掛ける。3)回転数が上がってきた時点で最適なギアを選ぶ、というプロセスが必要。

IMAの失敗を繰り返しそうな気がしてならない。そもそも相次ぐDSGのリコールでVWジャパンに対する信頼性は激しく失墜しており（日本だけ保証期間が短く有償で修理した人も多い）、新しいパワーユニットだって保証をどのくらいしてくれるか不明。IMAの失敗を見ると、システムだけでも相当長い保証をしてくれないと怖くて仕方ない。逆に自信あれば10年16万km保証を。

湿式DSGのVWは中古車がお買い得。自動ブレーキはダメですけど

最近のVWジャパンを見てると、もはやグダグダに感じる。昨年、突如広報部長と広報部員同時に事実上辞めさせられたのに続き、先日もベテランが辞めてしまった。販売戦略を見ても小さいクルマに注力している。確かに今や500万円のVWを買おうという気になれない。ここにきてアウディの手抜きも目立ってきた。ユーザーは慧眼。大幅値引きしなければ買わないという。

とりあえず新型ゴルフ購入は様子を見た方がいいと思う。もちろん信頼性高く良いクルマなら問題無し。ただ新しい技術を使っているため大いに不安です。

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