日産の株価、上昇しないばかりか5年前比べ大幅下落。アレが問題か?

何回か書いてきている通りSAKURAは充電ケーブルがオプションになっている。普通、どんな電気自動車&PHVであっても充電ケーブルは当たり前の如く標準装備だ。なのに日産は経営陣の一人が周囲の反対を叩き潰し「充電ケーブルは必ず買うのでオプションにしなさい!」と指示。実際、7万4800円もするオプションの充電ケーブルが月に3000個売れているという。

日産自動車からすれば原価を1万円として年間3億6千万円の節約になり、ディーラーにとって同27億円の売り上げ増になる。この数字を見た「オプションにしなさい!」と命じた人間は「こうやって儲けるのよ!」とばかり鼻高々だという。そこには顧客第一主義の気持ちなど皆無。徹底的に搾り取ってやろうということなんだろう。ちなみに三菱自動車は標準装備してます。

三菱自動車筋に聞いてみたら「当然の如く充電ケーブルは標準装備です。日産さんは発売直前にオプション扱いとしたと聞いています。しかも長すぎて使いづらい全長15mのタイプと短すぎる3mのタイプしか設定していないのがナゾです。弊社は標準的な7.5mです」。グーグル先生に”eKクロスEV 充電ケーブル”で聞くと、ワザワザこんなQ&Aを作ってありますね。

そんな「知恵を使って上手に稼ぐ日産」は、ここにきて電気自動車の大幅なコストダウン戦略や、全固体電池の計画、電気自動車の拡充計画などを毎月のように発信している。全て「実現したら素晴らしい!」という内容なのだけれど、不思議なことに株価を見るとずっと低迷している。新型コロナ禍前の2018年12月と2023年12月の株価をチェックしてみた。

トヨタは98%上昇。ホンダ47%上昇。なのに日産は39%も下落しているのだった。ゴーン逮捕が2018年11月19日。12月に入って株価は落ち始めていた。そこから39%も下落している。2021年に入ると株主配当など復活したこともあって少しだけ持ち直す。上昇に向かうかと思われたものの、以後、550円前後という低迷したままの株価だったりして。

明るいニュースを発信しても投資家達は反応せず。先日のこと。日産社員数人と話をする機会があった。皆さん「何とかアレを御退去させる術は無いだろうか?」と私に聞く。そんなこと解るワケないです(笑)。パー券のキックバック頂き事案で総退陣になりそうな安倍派議員と違い、不正のウワサは全く無く打つ手無し。日産もアレが居なくなれば少しは良くなると私も思う。

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8 Responses to “日産の株価、上昇しないばかりか5年前比べ大幅下落。アレが問題か?”

  1. やっちゃえ日産 より:

    日産の個人株主の一人なので次はあの女帝に×を入れます。

  2. アミーゴ5号リボーン より:

    いるいる、自分の任期に最大成果を上げるために、手段を選ばない輩。

    けどそういう輩ほど、経営資源の浪費と成果の青田刈りをしているだけで、後にはぺんぺん草も生えない荒野が残りますわね。

    日産は、いつもいつでもそんな輩を重用する。そういう輩が育つ社内文化なのでしょう。そして人の信頼よりも、目先を追いかける会社なのでしょう。

  3. カローラなまはげ より:

    アレって星○リゾートですかね(笑)
    大坂な○みにも2つ返事でGT-Rをタダであげたり、
    昨今の自民党のような私利私欲ぶりが目立ちます。

  4. トヨタ車ユーザー より:

    日産の株主総会で、社長自身も「あんた、評判悪いよ」と言われたんでしたかね。
    webにはたくさんの車がありますが、どれを今売っているのか(いつ納車されるのか)わからないなんて会社もないと思います。
    株主はだいぶトヨタに持って行かれたんじゃないでしょうか。

  5. アクシオム より:

    H●SHIN●リゾート代表取締役のご婦人でいいんじゃないですか?恐れることはないでしょう。
    旦那さんの会社は、CM打たないで社長自らテレビ番組に出演されて、ニュースの取材や経済番組の特集に出てしれっと宣伝されているんですから。そりゃ、宣伝費が節約され、あわよくばテレビ出演料も頂けるんですから。(もらっているかは定かじゃないので、断言は差し控えます)
    そのうち、元?論破王さんとか使ってステルスマーケティングでもされるかも知れませんね。

  6. 二級人 より:

    株式は返す必要のない他人の金。経営者には高い経営能力と倫理観が求められる。株主の一人として損切りできない自分が悔しいが、顧客を顧みない経営者は退場願いたい。

    政治家も同じ。公約を守る保証もないし破っても罰がない。厳しい監視と批判が必要。国民を顧みない政治家は退場願いたい。

  7. kazu より:

    日産株主ですが、ほしい車がありません。新Zは欲しかったのですが、発注締め切り直前で、納車時に年齢的に乗れなくなるのであきらめました。日産最後の車のためにゴーン事件後、株主になったのに…… 
    女帝役員は以前から気にはなっていましたが、いろいろ問題が出てきていますね。ここは夫婦共々御辞願いたい。ホテルもいろいろあるようなので。
    今欲しい車はトヨタに複数できました。車歴はミツビシが多かった(トヨタ車は無し)
    継続して株主の時は女帝には×を入れます。日産にできるせめてものオーナーだった恩返しです。
    女帝に×運動が広まるといいですね…

  8. カネゴン より:

    国沢さんが叩いた翌日に、日産がまさかの自己株式消却しましたよ!
    よっぽど「キィィーーーー!」ってなったんでしょうね(笑)

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