最近楽しいクルマの話題が少なくて困ってます！ メーカー広報は点数の稼ぎ時かと
自動車評論家を含めて自動車メディア関係者は当然のことながらクルマ好きである。私なんか収入の大半をクルマ関係で使ってしまうくらいビョウキです。したがって楽しいニュースや情報あればワクワクしながらレポートしたい。しかし！ 最近ホントに楽しいニュース無い！ 久し振りにフェアレディZが楽しかったのに、完全にアヤつけられちゃいました。
ガッカリしている人は多いんじゃなかろうか。そもそも8月10日が抽選期限なのに、何台残そうということなんだろう？ この件は犬に噛まれたと思ってトットと諦めることにする。ちなみに記事中、抽選でハズレクジ引いた表現を、赤玉ばかり引いた子供の頃を思い出し「坊ちゃんハズレ～」としたけれど、客観的に考えたら「お爺ちゃんスカやで～」が適切だったと反省しきり。
閑話休題。こんな時こそ楽しい話題を提供してくれたら皆さんドンドン取り上げて元気になるのに、と思う。例えば最近ホンダに対し苦言ばかり。先日の「2025年までレッドブルのパワーユニットを担当する」というニュースでバンザイしようと思ったけれど「あの程度で評価したダメよ。ホンダの名前を出してF1やんなくちゃ。まだメンツにコダわってる」などとたしなめられた。
HRCの渡辺さん、精一杯頑張ってる。せめてレッドブルのどこかにHONDAマーク欲しいですけど。ちなみにZ-RVのように売れなそうなクルマをホメることはとうてい無理。フィットのマイナーチェンジも全く変化なく売れ行き挽回とならないだろう。マツダやスバルや三菱自動車も夏休みでネタ切れの時期に楽しいニュースを出してくれたらいいのに！ 存分に褒める！（笑）
Webやってると何か記事を書きたい。楽しい情報あればそちらを最優先したいけれど、無いため問題になっていることを掘り出すことになる。それがイヤなら楽しい情報を！ そうそう。クルマ好きの掲示板の運営団体が止めちゃったので、Webのコメント欄を復活させました。そちらを使ってください。このページの一番下から書き込めます。楽しい話題あったら教えて～。
<おすすめ記事>
楽しい話題といえば、ビート乗りのユーチューバーさんで、3Dプリンターを駆使するDIYの凄い方がいます。
なんと、イニシャルDの藤原拓海の水コップを、誰もがこぼさずに運転できるようにしてしまいました。
まずは是非是非ご覧頂きたく。
他にも様々なコトにチャレンジされていて、本当に素晴らしいと思います。
前編は作成工程
https://youtu.be/QT0ULyl_Ih0
後編は実体験
https://youtu.be/2vsS-olV-9M
いつも楽しく拝見させていただいています。
ホンダタイプR、すぐ買えなくなると言われて勢いで購入契約しました。是非国沢さんにホンダタイプRの記事を書いていただきたいと思います。
何かBad luckなことが起こった時に国沢さんが使う表現、’バカ犬にかまれたと思ってあきらめる’ が好きです。僕は犬好きですがこの表現はツボです笑。
最近楽しいことがありました。納期不明のブロンコスポーツをあきらめて、中古のV8エクスプローラーを買いました。幅188センチ、長さ495センチで７人乗り。なめらかな4.6LのV8は力もあって超楽しいです。
クサクサ気分になることも多い世の中ですが、応援しながらいつもブログ読んでます！
WRC
SSのチケットもうソルドアウトなんですねー
サービスパークが残ってたので日曜日のチケットかいました。サービスパークってどんな楽しみ方あるんでしょう？
師匠に会えますか？
ワ〇ソクTube
C〇K
ゼ〇ッタ
これら転売カーチューバーを取り上げてほしいです
本当に買いたい人からすると、こういうユーチューバーのせいで贔屓目にされて後回しになり非常に迷惑です
>マツダやスバルや三菱自動車も夏休みでネタ切れの時期に楽しいニュースを出してくれたらいいのに！ 存分に褒める！（笑）
フェアレディＺの突然の抽選が残念な日産ですが、新型エクストレイルの発表（試乗会）とフェアレディＺの試乗会と改良キックスのお披露目＆４ＷＤ試乗会を同時期にやってしまっているんですよね。その結果、一番最後に行われたフェアレディＺばかり目立つようになってしまって、キックスとエクストレイルが目立たなくなって、日産の広報ヘタクソだなーっと思っていたところ、フェアレディＺの抽選の記事です。発注停止どころか強制キャンセルをしなければいけない車が一番目立っても仕方がないですよね。開発陣のがんばりを広報・営業がぶちこわしているようでもどかしいです。間隔をあけ夏休みでネタ切れの時期にこそ発表したら各メディアで取り上げられる量も増えたのかもしれませんね。
その点、トヨタは上手い。クラウン４車種同時発表で注目を集めて新しいクラウンを印象付けつつ、一方で詳細はクロスオーバー１車種だけ披露して残りの３車種の詳細は小出しにして話題が途切れないようにするのだと思います。
いつも楽しい記事をありがとうございます。
退職記念にGRMNヤリスのサーキットパッケージを購入し、10月末に納車予定です。
国沢先生に乗って頂く機会があれば車仲間に自慢できるのですが‥。
今保有している愛車3台は、10年10万キロを超えてから買った国産の中古車ばかり。
でも運転が楽しくて仕方がありません。ネオチューンのおかげです。
どんなミニバンでも軽SUVでも軽スポーツでも、クルマはハンドルではなく、荷重移動で曲がっていくものだと教えて貰いました。
ネオチューンがなかったら、10年10万キロのクルマばかり買うことも、毎週のように首都高や山坂道を流しに行くこともなかったデス。