本日、全日本ラリー参戦中に付き、深夜まで新しい記事はありません
追記・SS12三河湾スカイラインでアタックしたら5km前後のキャッツアイで右前輪パンク！ そこからスロー走行でゴールシ、タイヤ交換しようとしたら、17mmナットなのに21mmのレンチしかなし！ 車載工具もなし。万事休すでリタイアしました。オフィシャルに17mmのレンチ借りてタイヤ交換。サービスに戻って開幕戦は終了でありました。超泣！
土曜日から全日本ラリー中です。初日は9本のSSが行われ、今のところベストリザルトはSS1で85台中43番手。性能を考えたら上出来であります。前後のクルマを見て頂ければよく解ると思う。間もなくミライースのターボマニュアルが発表されるけれど、いくつかのパーツを交換するだけで全く同じスペックになる。コストパフォーマンスからすれば、もう大笑いです！
リザルトはリアルタイムで更新されるので興味ある方はぜひチェックしてみてください。ちなみにSS1はグラベルだったのでタイヤ性能の差は無し。峠のSSだと皆さんSタイヤ。ネオバというスポーツタイヤだとそれだけで1kmあたり1秒くらい遅いと思う。全日本ラリーでなく地区戦などで皆さん同じスポーツタイヤ履いて競ったら大いに盛り上がるんじゃなかろうか。
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新井敏広さんの群サイでのドライビング映像を見たことがあります。WRXだし、やはり速いですね。
それはともかく、
国沢さん、ミライースの性能で立派すぎます！！！
だって、ヤリスを駆る清水和夫さんより速いのですから驚きです！
（横倒ししない程度に、失礼）頑張ってくださいね。応援してまーす。
あ〜
残念でした…
まさか、そんなサイズ違いがあるとは…
不完全燃焼は次戦で完全燃焼してくださいませ