現代自、日本撤退か？

日本で苦戦している現代自動車だが、根本的な考え方を変えない限り厳しいかもしれない。

１月８日に韓国で『ジェネシス』（４，８リッターＶ８エンジンを搭載する初代セルシオのような世界戦略車種）を発表するというので、なるべく早い時期に試乗させて欲しいと現代自動車の日本法人にリクエストした。

もちろん「指定された日に指定された場所まで行きます」という前提での取材依頼である。日本側はすぐ本社に連絡してくれたのだけれど、帰ってきた返事を聞いてびっくり！

なんと「日本で売る予定ないため対応できない」というものだったそうな。日米欧の自動車メーカーなら、海外の拠点から本社に上がってきたリクエストを断るなんてことはしない。おそらくトップダウンに慣れている韓国人の考え方からすれば普通のことなんだろうが、少なくとも日本で商売しようとしたら通用しません。

「風前の灯火」と言える現在の販売台数や、今回の件のような日本からの要求に対する意欲のない回答を見ると、サターンのように日本市場からの撤退もあるかな、と思う。

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