私が選んだベスト20。エンジン誌の企画です。10位から純エンジン車ばかり~

1位から10位までは絶滅危惧種となった純エンジン車。長く手元に置いておきたい趣味のクルマですね。もちろん現時点で買えそうもないモデル(例えばポルシェ911)は除外しました。11位から16位までをハイブリッドに代表される、直近から10年後くらいまでの足車。現実的なチョイスと言ってよい。17位以降は電気自動車としておきました。

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◆20位 三菱eKクロスEV 近所の足として使うのなら文句なし! 今なら補助金もたくさん出る。日産SAKURAというチョイスもあるから、両方見積もりをとって納得行く方を。

◆19位 ボルボEX30 欧州ブランドの輸入電気自動車の中で最もコスパ高い。遠からずリン酸鉄リチウム電池搭載のベーシックモデルが出るようだけれど、価格次第じゃ売れると思う。

◆18位 BYDシール 日本で売れるかどうかは別問題ながら、中国車というフィルターを掛けなければ現時点で世界一コストパフォーマンスの高い電気自動車だと思う。

◆17位 ヒョンデIONIQ 5 N このクルマでサーキットを走ると電気自動車だということを忘れてしまう。そのくらい楽しいし、よく出来ています。スポーツEVじゃ圧倒的に世界一。

◆16位 トヨタ・ヴォクシー/ノア 私も乗っているノアをプッシュしておく。家族に高齢者がいるなら、ハイブリッドのリフトアップシートをすすめておく。超便利です。<続きを読む>

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1 Responses to “私が選んだベスト20。エンジン誌の企画です。10位から純エンジン車ばかり~”

  1. えつお456 より:

    いい企画ですがとても買えない車が多いのでどうせなら「200-300万円で手が届く買いたい車(一括、ローン、残価設定ローン、サブスク等でも手に入る)」を教えて下さい。

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