電気自動車絶体絶命！　電力料金値上げでハイブリッド車に対するメリット急速に薄れる

2019年から電気料金の請求書が廃止されたため（ネットで申し込めば見られる）、多くの人は1kWhあたりいくら払っているのか解らなくなっていると思う。ナニを隠そう私も意識しておらず、電気自動車の運行コストを紹介する際、基本料金で数字を出してました。東京電力で言えば30.57円となる。しかし！　直近では「燃料調整費」と「再生可能エネルギー発電促進賦課金」が！

2022年10月なら、それぞれ8.07円と3.45円となり11.52円。基本料金と合わせれば42.09円になる。この電力を使って5.5km/kWhのRAV4 PHVを走らせると、走行100kmあたり765円。16km/LのRAV4ハイブリッドなら1000円で大差なくなってきます。6.5km/kWhの電気自動車と25km/Lのハイブリッド車なら640円でイーブン。だったらハイブリッド車でいいってことになる。

もう少し踏み込むと外出先で充電する電力料金は家庭用より安くなることはあまり考えにくい。その場合、燃費の良いハイブリッド車より割高になってしまう。電気料金の値上げは電気自動車にとって手強い障壁になってきた。電気自動車はエネルギーコストの低さが大きなセールスポイントだっただけに、強い強いブレーキになる。電気自動車支持派の私ですら「う～ん！」。

参考までに書いておくと私が契約している「お得なナイト10」の夜間料金は15.26円＋11.52円＝26.78円。以前から契約しているなら依然として電気自動車のエネルギーコストはハイブリッドより安価。すでに電気自動車を持っている人は夜間に安い料金契約だからしばらくはそのまんまで問題無いと思う。通常の電力料金契約だと、もはや電気自動車のうま味無し。

補助金あれば安く買えます

ただ興味深いことも出てくる。今や太陽光発電の導入コストは1kWhあたり30万円前後。1kWh分で年間おおよそ1000kWhくらいの電力を作り出す。10年間で1万kWhを発電するから、1kWhあたり30円。最近の太陽光パネルは20年保証。途中でインバーターなど交換するようになるかもしれないけれど、辛く見積もって20円くらいで済むと思う。この電力料金だと安い！

しかも20年間値上がり無し！　20円なら電気自動車の運行コストは半分になり、ハイブリッド車よりずいぶん安く付く。ということで、当面電気自動車を買うなら3～4kw以上の太陽光発電とセットで導入することを考えたらいい。ちなみに太陽光発電パネルは輸入品（中国製）なので、今後値上がりの可能性大。補助金も出る今が好機到来といった状況です。

太陽光パネルで作った電力で電気自動車を走らせればエネルギーの自給自足。二酸化炭素を排出しないで済むから最近出てこないグレタさんにも怒られない。しかも値上げ関係無し！　停電上等！　夏場の暑い日中は太陽光発電の電力あるため、節電だって気にしないでOK。一戸建ての人は1～2年以内に太陽光発電を導入して電気自動車を買えばストレス無しの20年を過ごせます。　

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