ＢＲＺの市販モデル
まだＢＲＺのスッピンは見ていないような気がする。もしかすると東京モーターショーに出てくるか？ ということでスッピンを見つけたので紹介しておきます。フロントはウワサ通りバンパー形状が違う。
どちらが好み？
コンビネーションランプが違うんじゃないか、と言われていたリアは‥‥あらららら？
これまた下がハチロク。
コンビランプのカタチは同じに見える。もしかしたら後ろから見ると見分け付かないか？ モーターショーウィークに突入したため本日のＴＯＰはこれだけです。
・ＥＣＯカーアジアは「シボレーボルト続報」
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エンブレムから伸びる２本のラインが本当に
残念で仕方ないです。
顔が違うだけでいいです。個人的にはエンブレムだけ違いでもよいです。所詮、細部がチョイと変わった所で、スタイル激変てわけでもないし。それよりこーゆう高くなりがちな車は共通化して、激安にしてほしい。 反対に軽自動車に関してスバルは、プラットフォームとエンジンをダイハツから買って、ＣＶＴ好きなんだし、とある記事でよみましたが、横置きＦＦ用トロイダルＣＶＴを開発成功したらしいので、いち早く採用したりして、デザイン、パッセージも含め差別化してほしい。いよいよやっと本物のＣＶＴが日産のなくなった、縦置きＦＲ用トロイダルＣＶＴについで、できたのかぁ。ついでにトレジアにもトヨタだしぬいてトロイダルＣＶＴ採用したり。無理か…？ ついでにゆうとＣＶＴ好きなら新型インプレッサなど普通車も縦置きトロイダルＣＶＴの開発、搭載しないと技術者集団スバルの名が落ちますよスバルさん。コンパクトな横置き用トロイダルＣＶＴができたなら、コンパクトな縦置きＦＦ用も作れるはず？ＣＶＴのパイオニアだしここいらで、一つ頑張ってほしいです。ＢＲＺは激安でよろしくお願いします。