日産、たった3年で販売台数を100万台引き上げるという。日産内部からも「根拠無いっしょ！」
日産が突如、「The Arc」とネーミングされた経営計画を発表した。目玉は344万台規模だった2023年から2026年までに100万台の販売増を目指すというもの。「素晴らしい！」と評価すべきか「そんなことできっこないでしょ！」と腹を抱えて笑っていいのか迷うけれど、とりあえず真剣に日産の計画を分析＆評価してみたいと思う。
まず100万台増の詳細など。稼ぎ頭となっている北米は2023年に123万台を売った。ここから33万台増という目標。そのため、3年間で現行ラインナップの8割を刷新するそうな（7車種）。さらにハイブリッドのニーズ急上昇を受け、eパワーも投入する。可能だろうか。現状で言えば、日産はアメリカで伸び悩んでしまっている。「エクストレイル」など大量の在庫を抱えてしまってます。＜続きを読む＞
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ド素人が見ても、今の日産では無理筋だと思います。画期的なHVやBEVがスタンバっていると信じたいけど、だったら販売計画の根拠として出すでしょうし。
あとは、三菱のPHEVユニットを日産車に載せまくって、コストダウンと量販を狙うか。。。
あるいはどこぞの自動車メーカーを買収して、連結で販売台数を積み上げるか。でも、そんな資金はないですわね。。。
逆に今回の目標値がですよ、
日産が買収された後の連結販売台数ではないことを、願っております。
はい。
先日のHONDAとの提携話もですが、そりゃ言うだけならタダだけど…というのが正直な印象です。日産は経営トップが変わったわけでもないのになんで急に大風呂敷を広げ始めたのでしょうか？エクストレイルのe-POWERはレンタカーで借りて1日乗り回したことがありますが、時速100kmぐらいでたまに追い越ししながら走る感じでリッター14km台でした。悪いというほどでもないですが、ディーゼルやトヨタのハイブリッドと比べたら明確に負けます。日産の状況をどう好意的に見ても、そこまで突然爆売れするような材料は見当たらないですよね。不思議です。