SAKURA試乗レポート。補助金枯渇間近。迷っているなら今週中にオーダーを！

最初に書いておきます。もし東京都在住なら、この記事を読んですぐ日産ディーラーに行ってSAKURAをオーダーするべきだと思う。東京都の今年度の電気自動車補助金は、個人ユーザーだと軽自動車を含む電気自動車は45万円。国からの補助金55万円と合わせたら100万円だ！装備内容を考えるとSAKURAの売れ筋は中間グレードの『X』となり239万9100円。補助金使うと139万9100円です!? こらどんな基準をもってしても安いと思う！

ということでSAKURAだ。早速試乗してみたい。Dレンジをセレクトしてアクセル全開すると、スタートダッシュ素晴らしい！ ホイールスピンしないギリギリの駆動力を掛け、64‌psの軽ターボ車を凌ぐ加速！　そのまんま最高速までイッキに伸びるかと思ったら、70km/hくらいから軽ターボ車より加速感鈍くなります。後で聞くと、やはり途中まで軽ターボより速く、途中から鈍くなる設定とのこと。総合的に評価するといい勝負か？＜続きを読む＞

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