安定重視の日産車の方が乗って楽しい三菱より魅力的に見えるのはなぜ?
日産と三菱自動車の雪道試乗で、それぞれオフィシャル写真を送ってきた。以前も書いた通り日産の4WDって生活四駆。安定性を重視しており楽しさは考えていない。しかし! 写真見るとどうよ! 基本的にアンダーステアなんだけれど、私・・・
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日産と三菱自動車の雪道試乗で、それぞれオフィシャル写真を送ってきた。以前も書いた通り日産の4WDって生活四駆。安定性を重視しており楽しさは考えていない。しかし! 写真見るとどうよ! 基本的にアンダーステアなんだけれど、私・・・
熱しやすく醒めやすい日本人ということで、もはやゴーンさんのことはすっかり話題にあがらなくなってきた。されど当然ながら激しいバトルは続いている。本日午後も日産の臨時取締役会が行われ、驚くべき決定をする(読む時間によっては、・・・
これまでミシュランのスタッドレスタイヤはずっと「アイスバーン性能がダメ」と書いてきた。いつも私が味見に使っている越後湯沢のアイスブリッジ(夜間は散いていた水が凍りミラーバーンになる。しかも下り坂!)で、ブリヂストンとヨコ・・・
多数の記者を抱える大手メディアが報じる前に新しい情報を提供するのはメディアにとってヒジョウに気持ちよいこと。そういった意味じゃ最初に報じた静岡新聞は良い仕事だったと思う。私も違うルートから情報取れたので早い段階に紹介させ・・・
もし高性能車のハンドルを握ることがあれば、以下のことに十分注意して欲しい。最近の高性能車、急速に扁平率が下がっている。写真のBMW M4なんか30扁平です! もはや自転車のタイヤみたいに薄い。こうなってくるとワインディン・・・
今年も2019年のサポーターのお願いをしたく思います。いつも通り特典はほとんどありません。1)会員専用の掲示板(談話室のように意見&情報交換をして頂けます。ヘンな人はいませんので安心してどうぞ)。2)Webで使われている・・・
いやいやクルマって素敵です! 昨日は午前中に取材あったため時間の都合もあり羽田までクルマじゃなかった。当然ながら帰りの羽田から自宅までもクルマではありません。上井草の私の家まで一番便利なの、吉祥寺までバスに乗り。そこから・・・
トヨタが自動運転の開発を行っている企業の発表説明会に出席した。改めて説明するまでもなく自動運転技術にはIT企業とのコラボレーションが必要。しかし失敗したら大きな痛手になるし大切な人命を預かる自動車産業とIT産業ではコンセ・・・
「頑固」がカッコ良いと考えている人は多い。ホンダの初代シビックHVを見て「普通のシビックと全く同じ外観で面白くない。プリウスのような専用ボディが無理なら、最大限変えればいいのに」と開発担当責任者に言った。すると「それは私・・・
ここにきてプジョーが安い! 売り物情報を見ていたら、思わず欲しくなってほど。乗り換えのタイミングだったらアブナイです。例えば下の208スタイル。5速MTというクルマ好きに取っちゃシンボウたまらないスペックでいながら、走行・・・
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