「最新情報」の記事一覧（512 / 701ページ）

アフリカの人達が来日している。これから伸びる市場はインドとアフリカだと言われてます。中国についちゃ「見えた」感じ。一段と厳しい政府のコントロールを受けるようになった結果、思ったようにならず。現状維持と少しづつの前進を考え・・・

「インド／アフリカ仕様」の続きを読む

大幅に遅れていた今年度のクリーン自動車補助金がやっと発表された。内容をザッと紹介しよう。まずリーフ。売れ筋になるだろうナビやサイドエアバッグ付き中間グレードの『Ｇ』（３３０万６千円）は今まで通り７８万円補助金が付くため、・・・

「ＥＣＯカー補助金」の続きを読む

私の数少ない自慢は「良い読者に恵まれている」ということだと思っている。私がホメたクルマを買った、という話を多くの読者諸兄から聞く。当然ながら私も責任を強く感じるようになり、常に緊張感のあるレポートを書き続けていられます。・・・

「ＤＳＧの信頼性」の続きを読む

このままだと交換用タイヤは国産のシェアがドンドン低くなってしまう。というかすでにオートバックスなどカー用品店に行く と、韓国や台湾の国産と比べ半額のリーズナブルなタイヤが売れ筋になっている。やがて国産タイヤの４分の１とい・・・

「タイヤ性能」の続きを読む

現在販売中のＣＴ誌でアダプティブクルコンの比較テストを行っている。改めて実感したのがセンサー＋判定回路の性能の差 だ。アダプティブクルコンの追随モードを使うと、測距能力の違いに驚く。割り込み車両や、急激に車間縮まった時の・・・

「自動ブレーキのセンサー」の続きを読む

正真正銘のジジイになったこともあり、初めてのナビは何だったのかカンペキに忘れてしまった。ただパイオニアの後付だったことだけ覚えてます。純正ナビについちゃ１９９７年の初代プリウスなので、１９９５年くらいだったろうか。いずれ・・・

「ナビで迷う！」の続きを読む

ゴルフについて書いたら「ＤＳＧが大変なことになっているのを知ってるのか？」というコメントを頂いた。実際、不具合も少 なくないし、リコールまで出している。「なんでゴルフなんか褒めるんだ！」とモンクを言っているワケです。果た・・・

「ＤＳＧトラブル」の続きを読む

クルマの幅がジワジワ広くなっていく。新型ゴルフはＣセグメントながら１８００mmに達し、今度のアコードも１８５０mm ある。そんなことから「新型ゴルフは幅が広くてダメだ！」と頭ごなしに否定する人も出てきた。果たして車幅広い・・・

「本当の車幅」の続きを読む

アメリカのＩＩＨＳはミドルクラス以下ＳＵＶのスモールオーバーラップ試験の結果をすすめている。先週公表された追加分を見てびつくり！　フォレスターが最上級の『Ｇ』評価を得ていた。アメリカ仕様のフォレスターだけスモールオーバー・・・

「フォレスター素晴らしい！」の続きを読む

ゴルフ７の価格、予想していたよりずっとリーズナブルだった。事前受注を行っていた特別仕様車『デア・エアステ』は、１，２リッターエンジン搭載車で２７９万円と安くなかったため（一般的に事前受注車は有利な条件を付ける傾向）、カタ・・・

「ゴルフ７の破壊力」の続きを読む