「試乗＆解説リポート」の記事一覧

自動車産業は大変革期といわれている。今までは「パワーユニット＝エンジン」であり「運転＝人」だったが、新しい時代になると「パワーユニット＝電気」となり、「運転＝人＋ADAS」といったイメージに大きく変化する。PCでいえばプ・・・

「新春占い。当たるも八卦。当たらぬも八卦。2025年の新型ヨソウ。ウソヨにならないことを願う（笑）」の続きを読む

人生長いと、厳しい思いをすることが何度かある。直近の10年で一番の「思い出すのもイヤ！」は瞬時も迷う余地無く「WRCジャパンであっという間にリタイアしたこと」でございます。個人レベルでWRCに出場するの、なかなか難しい。・・・

「2024年で一番厳しかった人生修行は、ラリージャパンでの超速リタイア。たまにゃ泣き言です～」の続きを読む

ここにきて「電気自動車が主役になるまでの15年くらいはハイブリッドとPHEVで繋ぐ」という流れになってきた。ハイブリッドを持っていないメーカーは、独自開発するか、外部からユニットで購入するかという選択をしなければならない・・・

「スバルのハイブリッド、トヨタのハイブリッドと比べ勝っている部分はあるのか？」の続きを読む

日産がアメリカで大きく台数を減らしてしまった原因の一つは、120km/hを超える高速域で燃費の良いハイブリッドを持っていないためである。こう書くと「e-POWERもハイブリッドでは？」と思うことだろう。確かにe-POWE・・・

「eパワーの開発担当者はeパワーの決定的な弱点を100％認識していたが経営陣は「全く問題ない！」」の続きを読む

今や中国市場における中国メーカーの電気自動車は敵なし状態となってしまった。日米欧韓も中国市場に電気自動車を投入したり、投入しようとしているのだけれど、まったく歯が立たない状況。なぜ中国勢は強いのか？　こらもう簡単です。中・・・

「電気自動車用電池、トヨタ以外は中国ち勝負出来ない？　全固体電池もコストで負けちゃうと思う」の続きを読む

自動車メーカーの工場見学というのは、自動車メディアの記事としては地味だし、あまり関心がないかもしれない。ただクルマ好きならぜひとも読んでいただきたく思う。なんせ1997年の初代プリウスからハイブリッドについて様々な取材を・・・

「スバルの次期主力パワ－ユニットを作る工場を見てきました。スバル、これで一安心ですね！」の続きを読む

ここにきて電気自動車に対する評価は爆下がり中。売れ行きも低迷を続けている。果たして電気自動車ってオワコンなのか。私は「踊り場」だと考えています。というもクルマを動かすエネルギーコストの中で電気が最も安価。電力会社から買う・・・

「電気自動車、ガソリン代に右往左往されず、しかも自給自足だって出来るのが素晴らしい！」の続きを読む

日産の経営状況悪化の要因の一つが、エクストレイルの売れ行き不振だと言われる。実際、日産にとってエクストレイルは最大の収益源になる目論見だった。というのもコンパクトカーだと、台数が出ても利益幅小さい。しかもノートのプラット・・・

「日産大不振の大きな要因になっているのがエクストレイルの世界的な売れ行き不振、です」の続きを読む

ホンダ三部敏宏社長は社長就任半年後、カーボンニュートラルへのアプローチに対し「Hondaはエンジンをやめることを選んだ」と発言したけれど、ちゃっかり改良型ハイブリッドの開発を行っており、それを搭載する新型プレリュードの試・・・

「何だよ！　ホンダ、小型ハイブリッド車用の1500ccエンジンを新規開発していた！」の続きを読む

ホンダの三部敏宏さんは社長就任半年後、カーボンニュートラルへのアプローチに対し「Hondaはエンジンをやめることを選んだ」と発言している。実際、多くのメディアや関係者もホンダは電気自動車に開発の全パワーを投入すると認識し・・・

「三部さんの「ホンダはエンジンを止めることを選んだ」はウソでしたね～」の続きを読む