GT-Rの2017年モデルに乗る。気になっていた原因が判明しました
すでに先行試乗会なども行われていた「日産 GT-R」の2017年モデルをやっと試すことが出来た。結論から書くと「やっぱりGT-Rって凄い! しかも楽しい! 内容を考えれば素晴らしくお買い得である。そして、今まで乗る度に不・・・
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すでに先行試乗会なども行われていた「日産 GT-R」の2017年モデルをやっと試すことが出来た。結論から書くと「やっぱりGT-Rって凄い! しかも楽しい! 内容を考えれば素晴らしくお買い得である。そして、今まで乗る度に不・・・
マイナーチェンジされたトヨタ「86」は『Kouki』と呼ばれている。文字通り後期型という意味なのだが、トヨタ自ら言っていることを考えれば、もうマイナーチェンジしないということになる。考えてみればデビューして4年半経過。そ・・・
自動運転装置『プロパイロット』を採用し「やっちゃえ日産!」というイメージで売り出した新型セレナながら、公道で試してみたら自動運転の機能性はイマイ チだった。というか、日産によれば安全性確保のため一般道では“ほぼ”機能せず・・・
長らくお待たせしました!ついにホンダの新型NSXを公道(一般道&高速道路)で試乗することが出来た。果たしてどんなクルマなのか?そして価格(2370万円)に見合った魅力はあるのだろうか?今回、6時間以上ハンドルを握ったので・・・
すでに新型セレナの概要は何度かお届けしているので「やっちゃえ日産!」の大きな柱となっているプロパイロットの味&機能について紹介してみたい。最初に結論から書くと、期待値を大きく下回っていました。スバルの『アイサイト3』に届・・・
今年も、ツインリンクもてぎにWTCC「FIA世界ツーリングカー選手権シリーズ 」がやってきた。後述する通り、F1やWRCと並ぶ「世界選手権」で、ホンダも参戦している。いわゆる”ハコ”と呼ばれる市販車の外観をしているため、・・・
輸入車の場合、一昔前まではスペシャルモデルがデビューするや丁寧な説明を行いつつ日本へ導入したものである。発売時から「伝説」や「ストーリ-」を持たせて魅力をアピールしてきたのだった。けれど、今や薄味。今回試乗した「GTI ・・・
トヨタは次期型「スープラ」のパワーユニットで迷っているようだ。御存知の通り次期型「スープラ」はBMWとの共同開発車になる。トヨタ86とスバルBRZのような関係をイメージして頂ければよかろう。BMWバージョンについちゃ早い・・・
8月30日に三菱自動車が突如会見を行いプレスリリースを出した。結論を先に書くと「現在生産・販売を行っている7車種(エンジン類別を含めると9タイプ)について、国交省からカタログ燃費と実力の乖離について指摘されたので、該当車・・・
この秋に発売を予定している次期型インプレッサの価格(下記注)を見て驚いた。世界最高クラスの自動ブレーキや、歩行者用エアバッグなどフルに安全 装備を採用しているのに200万円を切っている。最近値上がりする一方の日本車ながら・・・
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