「試乗＆解説リポート」の記事一覧（48 / 194ページ）

●ハイエースの凄さ／【1】ユーザー層の幅広さと豊富なバリエーション ハイエース=ワークユースというイメージが強いかもしれない。しかし、実際にはワークユースはもちろん、ワークユース兼乗用車、10人乗りワゴンならミニバン・バ・・・

「ハイエースのススメ。乗り心地さえ良くなればミニバンとしても簡易キャンピングカーとしても使えます」の続きを読む

10月14日に日本製鉄がモーターなどに使う「無方向性電磁鋼板」の特許侵害でトヨタを訴えた、とニュースになったのを御存知だと思う。この件、お互いに了承済みの話かと考えていた。というのも日本製鉄は中国で有効な特許を持っていな・・・

「トヨタと日本製鉄の訴訟問題、出来レースかと思いきや厳しい展開になってきた」の続きを読む

ホンダは東南アジア地域での大ヒット車となっているBR-Vをこのほどフルモデルチェンジし、生産国になっているインドネシアで発表した。このクルマ、ヴェゼルより安く、フィットより高いという価格帯。写真のとおり3列シートSUVと・・・

「新型BR-V、カローラクロスと同じ日本で200万円切りの価格設定ならイケるか？」の続きを読む

今や電気自動車の普及は世界の流れ。日本も追従していかなければならない状況にある。実際、2030年に46％の二酸化炭素排出量減を公約しているから待ったなし。5年もすればガソリン車と同じくらいの使い勝手を持ちつつ、価格も同等・・・

「電気自動車、海外からの黒船が徐々にレベルアップしていく」の続きを読む

ラリーの面白さは「さまざまな道路で速さを競う」という点にあると思う。ラリーの世界最高峰であるWRCを見ても舗装路から砂利道（グラベルという）、雪道までバラエティに富む。だからこそトヨタの豊田章男社長は「道がクルマを鍛えて・・・

「ハイエースで林道全開！　ツイッターで10万回以上のアクセスを頂きました～」の続きを読む

LS400。日本名セルシオは日本の自動車メーカーが初めて本気で開発した高級車であり、世界中のライバルを震撼させた。当初、LS400を高く評価したのは日本のメディアだけだったけれど、やがて海外のメディアも絶賛。評価の高さを・・・

「世界的大成功の初代セルシオに対し世界規模で大失敗のLS。なぜ？」の続きを読む

マツダが怒濤のSUV攻勢を打ち出した。なんとCXシリーズとして50から90まで5車種を2022年からリリースするという。内容的には「凄いね！」なのだけれど、3つほど「どうなるんだろう？」という点がある。今までに存在しない・・・

「マツダ車種ラインナップ大幅な見直しへ。利益率が低い『マツダ2』は絶版か？」の続きを読む

「アウトランダーPHEV紹介かのんちゃん動画。増岡さん、跳んでるし！」の続きを読む

御存知のとおり、三菱自動車はルノー日産とアライアンスを組んだ。「同じチームになる」ということ。こうなった時に出てくる話が兄弟車である。共通プラットフォームを作り”上物（うわもの）”だけ各社で開発しましょうということ。確か・・・

「新型アウトランダーPHEV試乗レポート。正統派の良いクルマです」の続きを読む

よく「なぜハイエースでラリーなのか？」と聞かれます。答えは簡単。「楽しそうだから」です。誰もやっていないことをすると、想像と違うことがたくさん出てくる。新しいチャレンジって、すべて好奇心から出てくるんだと思う。そして私ら・・・

「ハイエース、グラベルラリーで暴れまくり～」の続きを読む