「ラリー2010」の記事一覧（3 / 8ページ）

午前中原稿書き。昼に家を出てスズキ・アドレス１２５の広報車をピックアップ。そのままベストカープラスの座談会へ。１３時半から開始したのだけれど、まぁいつもの如く大混乱。果たして飯干君はまとめられるだろうか？　お金の掛からな・・・

「木原さんの作品」の続きを読む

＜マリーニ選手のアクシデント＞ 「こうなれば残る二つのＳＳを思い切り楽しむのみ！」とスタートしたＳＳ１４は間違いなく大幅にタイムアップしただろうな、と思えるくらい良い感じ。ところが、である。ゴールから３００ｍのコーナーで・・・

「ラリーあれこれ」の続きを読む

２日目の最初のリエゾン（７５kmの移動）でお坊さんをたくさん乗せたピックアップに遭遇。にこやかに見てます。仏様のご加護が受けられるか？　ラリーカーのコンディションは本日も万全。むしろ乗り心地なんか良いくらい。少しでもラン・・・

「背水の陣（２日目）」の続きを読む

SS3が終了した時点での順位は驚くべきことにＴＯＰ！　ＳＳ３でグリーン選手が右コーナーで膨らんでコースオフし、横方向に１回転。スペクテーター（観客）に押し出してもらいコースに復帰するもペース上がらず、加えてサファリラリー・・・

「初日その２」の続きを読む

いよいよラリーが始まった。まずはサービスまで７５kmほどのリエゾン。クルマは今までのモグラ叩きが信じられないほど絶好調でございます。朝のウチは気温も低く快適。異国の道を自分のラリーカーで走っているという気分は、曰く言い難・・・

「初日その１」の続きを読む

９時過ぎにエンジン誌の荒井さんが必要なパーツを持って来てくれました。モータースポーツにゃよくある人間宅急便というヤツです。クラッチ関係一式と、ネズミに囓られた配線やホース多数。これでショックアブソーバー以外は全て問題なし・・・

「何とかなった！」の続きを読む

朝からミッションの対策。とりあえず写真のような「５速＆６速ゲートより右にいかない仕切り板」を追加。下側のボルトは引っ張ると抜けるように固定していないため、バックギアを使うときは仕切り板を上にズラします。これなら走行中バッ・・・

「人生の幸せ」の続きを読む

レッキ１日目。７時にホテルを出発し、８０km離れた場所にあるＳＳへ。今回使うＳＳは５カ所。ウチ、初日に３カ所のペースノートを作る。１本目はＳ１とＳＳ４、ＳＳ７で使われる１１kmのコース。荒れ具合が心配されたものの、今シー・・・

「一難去って」の続きを読む

朝からガレージで昨日やり残した作業。コ・ドラの木原さんはレッキカーに距離計を取り付けたり（長い直線でコーナーまでの距離のカウントダウンをしてくれます）、ＧＰＳを装着したり、大きな声を出さなくて済むよう、レッキ用インカムを・・・

「パタヤへ」の続きを読む

５時に起きてスワンナブーム空港まで小沢さんを迎えに行く。定刻通りに到着。大切な工具類もキッチリ届きました。夜行便でタイヘンだと思うけれど、小沢さんはクルマいぢり上等の人。メインテナンスガレージに直行し、７時過ぎから洗車に・・・

「準備開始」の続きを読む