「ラリー修行」の記事一覧（4 / 16ページ）

朝から終日SSを見に行く。一つ目は標高1100m地点。風力発電機がたくさん設置してあるため風強そうかな、と思いきや、そんな甘いモンぢゃありませんでした。快晴なれど気温10度で風速常時15～20mといった感じ。イメージとし・・・

「今日も好天。ラリーは超接戦！（23日）」の続きを読む

今回はエンジンのパワー不足に悩まされた一方、足回り＆シャシ系が素晴らしい仕上がりだった。１日目に３０秒のリードを得たものの、２日目はさらにエンジンパワーが必要なコース。巨大な農園の中に作ったＳＳのため、コーナー＝本来なら・・・

「表彰台で君が代を聞く（１２月７日）」の続きを読む

タイにはアベレージ１２０km/hという世界屈指の超高速ターマックがあるのだけれど、３３口径のリストリクター付きのインプレッサだと本来なら２００km/h＋くらい出る。富士スピードウェイより５００ｍくらい長い全開区間があるか・・・

「Ｄａｙ１は何とか首位！（１２月６日）」の続きを読む

お金掛けずに海外でラリーをしようと思ったら、現地のヒトにサービスを頼むのが一番だ。考えてみれば２００５年にＡＰＲＣのオーストラリアに出場した時から、ずっと外国の人と一緒にラリーをしてる。今回もタイ人とマレーシア人、ニュー・・・

「燃調が濃いのかパワー出ないっす（１２月５日）」の続きを読む

寒い日本がウソのような気温である。かといって蒸し暑くもなし。朝晩は２２度くらいまで下がり、日中３３度というイメージ。これから１月下旬まで、タイで最も快適な日々が続く。タイ観光に行くなら１月末までにどうぞ。２月の途中から突・・・

「タイの道で何度もノケぞる（１２月４日）」の続きを読む

いよいよラリーが始まります。本日はレッキ。１００kmあるＳＳを２回づつ走るため、曲がりくねったジャリ道をハイペースで２００kmも走る。レッキでリタイアするこもあるほど。東京から新潟県に行くくらいの距離だ。舗装も合わせれば・・・

「レッキ１日目（１２月３日）」の続きを読む

さて。アジパシ次戦は９月下旬のラリー北海道なのだけれど、いろんな意味で厳しい。まず喜多見スペシャルが投入出来なければ全く意味なし。というか、私のような将来の無いドライバーがラリーに出場する場合、電気自動車でラリーに出ると・・・

「ラリー北海道に出たいが‥（８月１９日）」の続きを読む

今日のＳＳは午前中３本が初めて走るコース。クスコの炭山選手曰く「落とし穴が必ずあって、しかもドコにあるのか解らないんですよ」というマレーシアだからして、とりあえず抑えて走ることにした。されど３２秒後ろにインドのサンジャイ・・・

「御褒美を頂く（８月１８日）」の続きを読む

サスペンションの上の取り付けブブンが切れてしまった。しかもスペアのサス無し。というか使っていたの、スペアでしたから。そこで急遽喜多見さんのサスに組んでいたＳＴＩのピロアッパーマウントを強引に取り付ける。もちろん完全にマッ・・・

「精一杯頑張る！」の続きを読む

いよいよラリー本番だ。ショホールバルからマレー半島を北上していく。１９４５年の同じ日は、敗戦を知らずこのあたりでジャングルに潜んで居た日本兵も多かったんじゃなかろうか。さぞ辛かったろう。そんなことを考えると目の前の景色が・・・

「生き延びられるか（８月１６日）」の続きを読む