スタックランド
６時半に家を出て山梨と静岡の県境にある『スタックランド』なるオソロシイ名前のオフロードコースへ。ここで新型ジープ・チェロキーの発表試乗会でございます。新しいチェロキー、全くイメージが変わった！ 中途半端なレトロより千倍もいいっすね！ 詳細は近々オートックワンとＣＴ誌で。
ダースベーダー風
当然の如くスタックランドにゃオフロードコースが設定されているワケで、１ラップ私の横に乗って貰ってレクチャーし「じゃ三澤君も乗って御覧よ」というのが下の絵。もはや余裕無いように見える。とはいえ設定されていたの、思い切ったアクセルワーク不要のシロウトでも走れるようなコース内容。
アドバイスしても返事無いほどキンキョウ
するとどうよ！ ここは左側のラインを高めの速度で通過してね、と言ったのに、中途半端な速度＆ラインでマッドに突入。案の定滑って深みに向かって横滑り。しかもアクセル戻したモンだからカンペキにハマッちゃいました。しくしく。上手にバックすりゃ出そうなのでアドバイスしたら、また中途半端な操作でドツボる。
救助要請！
三菱ジープに乗ってきたのは女性。あ〜あ。ダブルパンチですな。ずるずる引き出される。アメリカ本社から来ていた開発担当の人は「スタックしない簡単なコース設定じゃツマランでしょう。1人でもスタックしたから難しいコースだと解って良かった」と妙なフォロー。そうです。本日は三澤君しかスタックしなかった。
根性無いからダメだと小一時間説教される
なのにコ・ドラが悪いと言い出す始末。ちゃんと左に寄ってと言ったのに！ おそらく三澤君が書くＣＴ誌のキャプションはベタ誉めになると思う。実際、良いクルマでありました。ちなみに私が魅力を感じるＪｅｅｐは『ラングラー』。３７９万円でほぼフル装備。Ｊｅｅｐで一番売れているそうな。
マニュアルは無し
ディーゼルのマニュアルとか入れたら３倍くらい売れる？ 連休の谷間のせいか今日は行きも帰りも道路ガラガラ。帰宅し、夜は近所に出来たお寿司屋さんで情報交換会。
<おすすめ記事>
