バイクのエンスト癖、やっぱしサービスキャンペーンになりましたね（13日）

カムリを18インチから17インチに乗り換えたら、圧倒的に好ましかった。試乗会で乗った時も「18インチあかん。17インチならイケる」と書いた。その後、若干18インチも”あたり”付いて辛抱出来るレベルになっていたけれど、やはり決定的に違いましたね。買うなら迷うこと無く17インチを。

ただカムリを買うとなれば、マークXと大いに悩むことだろう！　カムリの『G』で349万9200円。燃費悪いけれど、マークXの『G』は値引きも頑張ってくれるため、80万円以上安く買えてしまう。燃費の差じゃカバー出来ないほどリーズナブル。だったら後輪駆動の6気筒に魅力を感じる。

ただアウトランダーPHEVから乗り換えようと言う気にゃなれない。アウトランダーPHEV、素晴らしく気に入ってるのだった。ボディサイズがちょうど良く、50km近く電気だけで走ってくれる。乗り心地も文句なし！　荷物積めるし、そこそこ見栄え良い。気に入らなければ即座にマークX買うのに。

スマートキーのリレーアタックの情報隠しをされたため三菱自動車に対する信頼性は無くなったものの、クルマに責任ありません。バランス取れた良いクルマだと思う。むしろ乗り換えるならステップワゴンの方か。やっぱし実用性最優先のミニバンより、カッコ良いクルマに乗りたい。

バイクを買ったショップから連絡あり「サービスキャンペーンです」。けっこう気に入ってるVストロームながら、アイドリング近くまで回転落ちた時にアクセル開けると「パフ！」と失火してエンストするクセがある。何度も出るため、ある程度予想して乗っていたのだけれど、同じ状況多かった模様。

サービスキャンペーンの内容を聞いたら、ビンゴでしたね。制御コンピューターを交換するそうな。少し燃調を濃くするかもしれないと言ってる。そんな簡単なことじゃないと思います。いずれにしろ「パフ！」が無くなったら嬉しい。予想しながら運転しないで済みますから。

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