マツダ広報休業中？

一体どうしたのだろう？　マツダの広報が開店休業状態になってしまっているようだ。例えばＣＯＴＹ。今年新車を出したメーカーは（インポーターを含む）、マツダを除き、全て通常の試乗会の他、乗る機会を作っている。こらもう予算など関係ない。お金無ければ「試乗車を用意してます」というメール一本でいいのに。

自動車メディアにケンカ売ってる日産（正確には国内営業）ですら、広報はキッチリ仕事してます。マーチの試乗会に参加出来なかった人のため、日を改めて小規模の試乗会を行った。もしかすると「プレマシーは何もしなくて良い」と広島から言われているのかもしれません。だとしたら開発部門の人はざぞ残念なことだろう。

プレマシーだって一生懸命手塩に掛けて開発したんだと思う。ロードスター受賞の時なんか皆さん大喜びしてましたから。ＣＯＴＹだけじゃない。ヨーロッパで発表した『スカイＤ』と『スカイＧ』のプレスリリースすら出しておらず。ヨーロッパで試乗してきた５人を除くジドウシャギョウカイの関係者が、未だに内容を掴めていない。

それとも「ｉ－ｓｔｏｐ」と同じく前評判だけの空振りか？　私にとってマツダのイメージと言えば「小粒ながらキラリと光るメーカー」だった。１９７0年代後半に掲載していた文字ばかり多い広告を読んですっかりマツダのファンになったもんです。自動車メディアを読んでいる人も大切なお客さんなのに‥‥。

追加／中国新聞のＷｅｂによれば来春にスカイＧをデミオに搭載。現在２３km／Ｌの燃費が３０km／Ｌ近くなるという。もちろんアイドルストップも併用するだろうけれど、３気筒のマーチを（２６km／Ｌ）軽く凌ぎフィットのハイブリッドに迫る。画期的でございます。期待しないで待ちたい。

昨日釣ったカマスサワラ、とりあえず刺身にしてみた。するとどうよ！　あまりに淡泊。マズいワケじゃないけれど、美味しくもない。味がしないのだ。下の写真の通り、様々な部位を（トロのブブンや背中のあたりなど）一切れづつ試してみたが、味に変化無し。カジキやシイラと似ている。

いろんな部位を少しづつ

それじゃ、とカルパッチョにしてみた。これまたマズくはないものの、かといってタイやヒラメのように美味しくもない。単なるサカナの生身といったイメージ。現時点ではアラの部分を煮たのが最も美味しい。マグロのセロみたいな感じ。昨晩酒のサカナにしたら、ついつい飲み過ぎちゃいました。

これもいろんな部位を試す

それじゃ、ということで、サワラ料理の定番である西京漬けと、幽庵焼き用に仕込んでみた。左が西京漬け。４〜５日後から食べられると思う。右の幽庵焼き用は明後日食べてみたい。そして明日に洋食の定番であるフライ。カマスサワラはハワイとかだと「Ｗａｈｏｏ」（ワフー）と呼ばれ、人気。

西京漬けが楽しみ

本日は朝から終日原稿書き。昨日丸々１日休んじゃったので（帰宅したら眠くて仕事にならず）挽回しなければアカンです。そうそう。次回の遠征修行、１０月２日に決定！　私のフネでカマスサワラ級の大物をゲットしてみたい。それとも気温の低下でメジマグロとかカツオが入ってくるか？　ワクワクしちゃう。　

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