値上げでしくしく
横浜で行われている『ザ・ビートル』の試乗会へ。なぜか連休明けは環八が空いており、気分良好。試乗申し込みが遅かったこともあり「派手なオプション装着車なら空いてます」。派手好きでございます。上等ぢゃありませんか！ と案内されたのは、私にとっちゃ普通。というか、このくらいでちょうど良い感じ。
デカールでドレスアップ
１，２リッターシングルチャージャー＋７速ＤＳＧは基本的にゴルフ６と共通。車重が１２８０kgと案外軽いため、動力性能に不満無し。少し乗り心地カタいけれど、その分キビキビした感じに仕上がっているので女性ドライバーにも扱い易いと思う。価格３０３万円から。フェンダーのオーディオは設定ありませんでした。
サーフボード積むキャリアはどこに付けるんだろ？
ということで私のリーフもデカールなんか貼ってみたりしました。詳しくは天気の良い日中に紹介したい。とりあえず下のような仕上がりでございます。ずいぶんイメージ変わったと思う。オリジナルデザインの魅力も出てきた感じ。ただ目立つようになりました。競技車両よっかマシですけどね。
詳細は後日
東電は電気代を１０％上げる方針だという。一方、ユーザー側としちゃ１０％以上の電力使用量減を目指そうとしている。ここ、矛盾でございます。だって１０％値上げしても１０％使用量減ったら収入増えず。電気料金に於けるエネルギーコストなど僅かなモノ。１５％使用量減ったら減益だろう。
東電としちゃ１０％値上げすると１０％入ってくる電気料金が増えると思っているんだと思います。アホでんな。このあたり、首都高と同じ。まぁ首都高のバアイ、使う方が諦めるので徐々に値上げ効果でるか？ 私についちゃ確実に値上げ前より支払い減ってます。東京電力も値上げ分の増収にはならんと考えます。
うなぎ屋は原価高騰のため値上げしたらモロに売り上げが落ちたので、よ〜く解る。かといって東電と違って原価率がメチャ高いので（私の給料ゼロ。豪華保養所もなし。これ以上経費なんか削減できないです）、値上げしないと慈善事業になっちゃうし。困った困った。でも明日からランチを１００円下げます。
<おすすめ記事>
●10％値上げでしばらくは電気使用量抑制と減収の穴埋めをバランス。
その間に企業は自家発電を充実し電力会社は徐々に減収。
もし、足りない時は仙谷ちゃんが気前良く追加値上げを工作して凌ぐ。
●原発が再稼動し急場を凌げたら火力発電の稼動量が減って、10％アップでその分が埋まり更に十分な増収に転じる。
増収分は被災者保証とかにスリ変えて結局は料金据え置き。
●数年経つと節電の習慣も薄れ電力消費が増える。
増収した分をつっこまれないように原発廃炉事業費とかにすり替える。
●更に水増しした廃炉周辺事業を統括原価方式に乗せジワジワと使用料金に上乗せ。
●廃炉技術をある程度確立したら外国の核廃棄物も景気良く受入れて外貨を稼せぐ。
この頃、日本は経済力が慢性弱体化しており、いつの間にやらこの核商売のみが頼みの綱になっている。
●被曝による発ガン率の増加も多少ならばやむなしと国民全体が考える様になっている。フクイチ事故の被曝責任論など何処かに消えている。
●かくして日本は電力会社を軸に放射能ビジネス王国として国際的地位を確保する。ばんざ〜い！
と、電力会社に変わってこんなシナリオを妄想してみました（笑）
去年の原発事故の数日後、対応に追われ処理が進んでいない時、少なくとも一時的にでも国の管理下になぜ置かないのかと疑問に思いましたが、結局民主党は権力は行使したいが責任はとりたくないのでしょう。権力には責任と義務が伴うものなんですが、そんなことさえもわかっていないか、知らんぷり？
公的資金注入により東電は実質国有化されましたが、管轄が経済産業省では先が思いやられます。経産省も解体したほうが国益にかなうでしょうね。経産省はムダに（国交省はダムに）予算を消化するだけで、国民や企業のために全くなっていませんから。
師匠！
なるほど、ビートルのレーシーかつ定番っぽいデカールもですが
リーフにゃたしかにこんなメイクもありですね！
こりゃ、晴れた日の披露が楽しみです！
フォグあたりもメイクしてますね！
それから
うなぎ、値下げっすか！
すごい！
お近くの方はぜひぜひ！
羨ましいな！