午前中遊んじゃいました

今日も朝から仕事しようと気合い入れてたのにフネの師匠である山崎兄から電話あって「夢の島にいるからおいでよ」。誘いに弱い私は「まぁ６日が雨の予報。となれば今日の分の仕事を６日に回せばいいワな」と自分を説得し、首都高の人になるのであります。フリードの燃費計測にもなるし。

流れの良い道なら１８km／Ｌまで伸びる

ということで練馬から中台ＩＣまで９kmほどを、まぁまぁ流れる一般道。そこから首都高を３１km走って１８，２km／Ｌでした。フリードの燃費、普通に走っても１４km／Ｌ前後。予想していたよりはるかに良い。こいつに簡易なアイドルストップを加えるだけで、１５km／Ｌくらいの実用燃費を出せそう。

普通ならこのクラスは２階に操船席があります

夢の島に行くと、シーレイの４２フィートであります！　ランナバウトタイプのフネで４２フィートって日本じゃとっても珍しい。マイアミとかカンクンとかのリゾート用と言ってよかろう。ただこれなら運河の橋もくぐれそう。ということで砂町運河からレインボーブリッジといういつものコースを走ってみたら、全てクリア出来ました。

巨大なオープンボートであります

夏の夜なんかこんなフネで隅田川クルーズなどしようモンならめっちゃ豪勢でしょう。晴海埠頭にはオランダからのクルーズ船が。昼過ぎに帰港し、自分のフネの手入れしてたらナナメ前の人が「これから出るので飲みにいきませんか？」。マリーナに居ると、いろんな人からお誘いが掛かります。

フネ見物も楽しい

されど１４時からザッカーで座談会。泣く泣く諦め、仕事仕事。終了後、急いで帰って原稿書きっす！

<おすすめ記事>