救急車と踏切

まだ新型プリウスの価格を信じていない人もいるようだ。確かに発売まで１ヶ月半近くあるクルマの価格が公表されたケースなど皆無に近いですから。ただ４月１日より受注を開始しているのはガチ。４月５日時点で東京都内は５系列合わせ軽く千台以上の契約を取ったらしい。

Ｌグレードは２０５万円。Ｓグレードが２２０万円
この調子だと５月下旬の発表時点で４〜５万台の受注を受けているかも。もっとか？　読者の方が契約書の写真を送ってくれました。Ｇグレードで２４５万円。昨日のＴＯＰで紹介したプリクラッシュセーフティ＆レーダークルコンは１４万７千円。すでに納車が６月２０日以降になると言われたそうな。

工場ＯＰのＥＴＣ、けっこう安いのね
ただ新型プリウスの生産台数は月産４万台。日本仕様だけで１万台以上のキャパを持つ。それでも月間２万台以上売れるようだと作り切れまい。極端な話、プリウスがあれば、他のクルマなど不要ですから。こうなるとクルマ好きは面白くねっす。ライバルメーカーの頑張りに期待しましょう。
ということで午前中原稿書き。夕方からお花見フネの船頭にヘンシンす。いやいや連日の花見三昧であります。夕暮れの１７時に出船。月島の運河を眺め、浅草の桜橋近辺でお弁当。薄暮の大横川を流す。水面に花びらが浮かび、雰囲気抜群でした。

もちろん消防車だって呆然と待たなければならぬ
そうそう。上の写真は踏切の開き待ちをしている救急車。ここの踏切、朝晩は２０分開かないことだってあります。一刻を争うような症状だと完全にアウト。地方の人から「東京は恵まれている」みたいなことを言われるが、そんなことありません。

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