新型ミニ

ミニの試乗会のため８時にターンパイクの大観山集合だからして６時半に家を出る。怪しい天気だったものの到着する頃には天気回復。到着したら、何と試乗ワク１つしかないという。箱根まで来て１グレード？　とりま２リッター４気筒エンジンマニュアルを試す。先行試乗会のレポート読むと激賞です。

徐々に大きくなってきた

詳しい試乗レポートはオートックワン＆ベストカーで。ちなみにベストカーで借りていた１，５リッター３気筒ターボも試乗したけれど、同業者の皆さん上手にホメるモンだと感心しきり。私は自信ないです。情報すら流れてないけど、新型ミニを買うならベースグレード『ＯＮＥ』のマニュアルか？

そうそう。追突事故被害低減ブレーキが付いているというので何km／ｈまで止まれるのか聞いて見たら「稼働は５～６０km／ｈです。停止出来るのは１５km／ｈまでです」。う～ん！　そんな低い性能の装置、あるのか？　再度聞いたら「単眼カメラなので距離が測れません」。計れると思うんですけど。

どうやら担当の方も全く解っていないようだ。ユーザーから聞かれたらなんて答えるのだろう？　それともミニを買う人って自動ブレーキなどどうでもいいのか？　いろんな意味で一部の輸入車はラビリンスに入りつつある。ユーザーも「ジャーナリズム」など期待していないのだろう。ホメときゃいっか！

それよりオートックワンで持ってきていたハイエースのマイナーモデルに乗って驚いた！　乗り心地が劇的に向上してる！　これならそのまんま乗っても文句無し。アルファードやエスティマ、ノアより快適なのだ。トヨタどうしちゃったんだろ？　アイドリングストップ付けば１００点でしょう。

１１時前に終わったので、大磯の善磯食堂に寄ってアジフライ定食をやっつけていく。ここの御飯は多いので半分にしてもらったらまだ多い。オーダー忘れてたのかと思い「半分でお願いします」といったら「半分ですよ」。その半分にしてもらってお茶碗２杯分である。ちなみにお替わり１回可能！

アナと雪の女王のテーマ曲の２５カ国語バージョン（動画）というのがある。これを聞くと世界情勢を考えちゃいます。やはり中心言語は英語。そしてフランス語の順。スペイン語の後にカタルニア語を入れたり、そう多くない思われるセルビア語を入れたり、北京語だけでなく広東語が入ったり。

最後はフラマン語ときた！　興味深いことにムスリムの国家はマレーシア語のみ。もしかしたらムスリム国家だけのバージョンがあるのかもしれません。日本語はどうか？　何番目か？　使われている場所は？　気になる方は音が出ても良い場所で、ぜひとも上のリンクをクリックしてみてください。

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