オニューのアライ

現在使っているヘルメットはアライの『ＧＰ－Ｊ２』というスネルＳＡ規格の国際格式ラリー用。ラリー屋のみなさんはペルターやスティーロを使うけれど、これら外国製のヘルメット、白人のアタマの形状になってます。前後に長細いため、ワンサイズ大き目じゃないとキツい感じ。

インナーが疲れましたね。お疲れサンでした。下と色は同じです

すなわち「合っていない」ということです。安全面でも不安。私のヘルメット歴はバイクから入ったので、ぱやっぱし日本人にゃアライしきゃないと思っている。ＧＰ－Ｊ２が出る前のタイプはインカムを装着すると被り心地落ちてしまったものの、現在は快適至極。大いに気に入ってます。価格も手頃だし。

されど２００５年のＷＲＣジャパンから活躍してもらっていることもあり（撮影などでも使う）、けっこう使い込まれた雰囲気。頬当てのブブンも破れてきたし（ここは部品交換可能ですが）、何より最終戦は国際格式のためＨＡＮＳが必要。そこでおニューにすることとした次第。

今度はバイザーも赤です

カラーリングは２５年前から「黒沢元治レプリカ」。もちろん黒沢師匠の認可も得ている。ムカシは大井タコシ君もこのカラーだったけれど、今や黒沢師匠と私だけ。いやいや新しいヘルメット、嬉しいですね〜！　ちなみにインカムはペルター。これも本来なら『ＫＴＥＬ』で行きたいけど高くて届かず。

お昼は松下先生とコリズムの徳田さんが来店とのことなので、中野へ。一緒にうなぎを試食。身が厚くナカナカ良好でした。例によって松下さんは２５００円級うなぎの２段重ねというお大尽のチョイス。ダブルバーガーならぬダブルうなぎでした。続いて青山のホンダまでＰＣＸの広報バイクのピックアップ。

走り出したら何と！　良い意味で期待を大幅に裏切られる乗り味。エンジンが振動無くてよろしいです！　シート形状さえ改良したなら、１００点満点の１５０点という仕上がり。こら超おすすめでしょう！　アイドリングストップもビンビン。近々、新シリーズのオヤヂバイクで紹介したい。

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