タイラリー第二戦

マリーニ選手はＳＳ１２を走りきったところでリアイア。２位のウィッタヤ選手に３５秒の差を付けての２戦連続優勝でございました。これでポイントは１０点＋１０点の２０点。マリーニ選手とウィッタヤ選手８点。相当有利な戦いといってよかろう。とはいえ勝負は水物。次戦でリタイアしちゃうと二人のどちらかが１８点で、もはや全く解らなくなる。

ただ困ったことに私のラリーカー、クラッチがオシャカになってしまった。本来なら１シーズンくらい持つＳＴＩ製の４枚ブレードタイプなのだけれど、ＳＳをたった１７０km走っただけで滑り始めている。開幕戦の最後の方でクラッチフィール、良くなかったですけど。ちなみに今回のラリーはラウンチコントロール使ったフル加速を１回もやっていない。

前のラリー車は１２００km分ＳＳを走れた

小沢さんによれば「ＳＴＩのクラッチは丈夫だし国沢さんのスタートを見たらホントに攻めてない。普通なら楽々１シーズン持つと思います。たまにすぐダメになってしまうクラッチもあるんですよ。それに当たったかな？」。参考までに書いておくと、タイに持ってくる前にクラッチもクラッチカバーも新品にしてます。

こら迷う余地無く次戦はクラッチ交換が必要。う〜ん！　予算ない。しかも今回ドアをやっつけたので、これまた５〜６万円の板金になってしまう。こんな金額でシオシオになるなんて、まるで学生のラリーですな。いや、アキがタイでラリー出てる時だってもっと景気よかった。もう売っぱらうクルマもないし。虎の子のＣＢＸ１０００を手放すか？

本当ならボディの構成部品も交換したいところ

されど５万km以上オーバーホールしてないがエンジンは調子いいし、ミッションも問題なさそう。そういった意味じゃタフです。タイヤも大いに乗りやすくて気に入ってる。何よりバーストしないのがいい。まだタイヤ交換、１回もしてないですから。今回新しいブレーキパッドを使ってみたが、これもコントロール性良く、それでいて減りも少ない。

というかこんな予算でラリー９戦目のジジイが元イタリア＆タイのチャンピオンと互角に戦えているんだから面白い。次戦は８月１日。時間のある方は見に来ませんか？　ラリーをやりたいという若手も見学しにきたらどうか。最もお金掛からずシーズンを戦えると思う。なんたって板金安い。ビギナーにゃピッタリでしょう。

第二戦経費

・エントリー費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６６０００円（２２０００Ｂ）
・コ・ドラギャラ　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　７５０００円（２５０００Ｂ）
・サービス（４人＋サービスカー＋食事）　　　１３５０００円（４５０００Ｂ）
・ガソリン（競技用）　　　　　　　　　　　　　　　　　２５５００円（８５００Ｂ）
・レッキカー（レンタカー）　　　　　　　　　　　　　　２１０００円
（７０００Ｂ）
・修理（暫定）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６００００円（２００００Ｂ）
・ラリー期間中の宿泊費　　　　　
　　　　　　　　４００００円（１３６００Ｂ）
・移動費（ガソリン代など）　　　　　　　　　　　　　１５０００円（５０００Ｂ）
・食費
など雑費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１５０００円（５０００Ｂ）
・旅費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２２００００円

トータル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６７万２５００円（完全予算オーバー）

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開幕戦経費

・エントリー費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６６０００円（２２０００Ｂ）
・コ・ドラギャラ　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　７５０００円（２５０００Ｂ）
・サービス（４人＋サービスカー＋食事）　　　１３５０００円（４５０００Ｂ）
・ガソリン（競技用）　　　　　　　　　　　　　　　　　２５５００円（８５００Ｂ）
・レッキカー（レンタカー）　　　　　　　　　　　　　　　６０００円
（２０００Ｂ）
・修理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９７８００円（３２６００Ｂ）
・ラリー期間中の宿泊費　　　　　
　　　　　　　　　２１０００円（７０００Ｂ）
・移動費（ガソリン代など）　　　　　　　　　　　　　１５０００円（５０００Ｂ）
・食費
など雑費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１５０００円（５０００Ｂ）
・旅費（チケットはマイレージ）　　　　　　　　　　　７０００円
　　　　

トータル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４５万３３００円

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総費用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１２万５８１１円　

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