TGRF、今年は4万人以上入ったか？（10日）

朝から富士スピードウェイのTGRF。4万人を超える入場者数だというのだから驚く！　確かに駐車場満杯の大賑わいです。ミライはメインステージ横の展示場所でした。燃料電池開発チームの手弁当ながら、いろんな”特技”持つ人が揃っているため、充実した内容。ミライから電気取り出し、いろんなことをやってます。

携帯電話の充電も出来る（4500Wのキャパをフルに使えば、1度にスマホを2000個充電可能）。説明する人が「水素で作った電気は長持ちしますよ～」とか言うと信じる人も多いから面白い。マジメな話、水素フル充填のミライなら、家で使う電力を数日間に渡って供給出来る。女性やお子さんなど熱心に話を聞いてくれます。

最近ラリーにチカラを入れているトヨタとあり、場内にSSを2本作りミニラリーなど。下はパドックに作られたセレモニアルスタート。けっこうな人数であります。1500mくらい人垣が続いた2005年の帯広や、同500mくらいあったWRCドイツの次くらいか？　100m近いです。肝心の音だけれど、絶対的な音量がまだ小さい感じ。

ミニラリーの後、同乗走行。1時間で20人！　というフルハーネス付きのクルマとしちゃ記録的な人数をこなせるかと心配したが、開発チーム有志は新城と神戸で「体験乗車」（座ってフルハーネスする）をやったためか驚くほど素早い！　見事20人完乗させましたね～！　降りる時の皆さんの笑顔がステキでした。

TGRFのようなイベントは日産やホンダ、マツダなども行っている。入場無料。今回初めてトヨタのイベントに来たが、いやいや盛りだくさん。入場無料でクルマ好きなら朝から夕方まで楽しめると思う。もう少し暖かい時期だと嬉しい？　とはいえシーズン終わらないと心から楽しめるイベントにゃなりませんね。

本日、朝から富士山がキレイに見えた。泊まったホテルの朝風呂から撮った富士山です。コチラ側から見た富士山は右斜面と左斜面の傾斜が違う。一番美しいのは富士五湖方面から見た姿だと言われる。確かに見事な円錐でカッコ良いが、見る場所の標高あるため実質的な高さが3000mになってしまう。迫力は富士宮方面か？

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