自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（1053 / 1320ページ）

モハヤコレマデ気分でバックミラー見ると、白煙は出ていない。パワー無く、排気音もおかしいけれどエンジンからの異音無し。水温計正常。とりあえずＳＳを続行。おそらく１気筒死んでる感じ。もちろんヘロヘロの加速である。最高速だって・・・

「１％の幸運（その２）」の続きを読む

自動車関連税を見てると大揺れである。世の中、大きな二つの流れがあると思う。クルマを生活必需品だと考える人と、そう じゃない人だ。いや、生活必需品だと解っている人だったとしても、二つに別れる。税負担を大きいと思うか、タイし・・・

「税制モメる」の続きを読む

いよいよラリー本番である。残念ながら昨日の状況から全く進歩しておらず。昨晩、南洋基地を担当するウドンサック司令に「粗悪ガソリンしかないので航空燃料を手配して欲しい」と頼んだら「手配する」。しかし！　朝「何時に届くか？」と・・・

「トラブルのデパート（レグ１）」の続きを読む

メイド・イン・ジャパンは依然として強い、と思った。御存知の通りホンダのタイ工場は洪水被害を受け、１０月以降操業停止中だ。タイで販売しているホンダ車の多くがタイ工場製なので、ホンダのディーラーからすれば死活問題。売るクルマ・・・

「日本製ＣＲ－Ｖ」の続きを読む

とりあえずクルマは何とか修理完了。フロントガラスを入れ替え、曲がったトコロを大雑把に板金。車検も無事クリア。一つだけ明るいニュースが。何と車重１３４０kgしかありませんでした。私のインプレッサは歴代１５００kg越え。それ・・・

「本日も超荒行なり」の続きを読む

午前中は３カ所のＳＳのペースノート作り。なかでも「こらスゲエ！」とウナったのが、用水路沿いのＳＳ。走るのはガードレールの類一切無しの土手の上の幅３ｍくらいのジャリ道で、ほぼ全て直線。つまり全開です！　まぁ最高速が出るでし・・・

「１秒後はカオス」の続きを読む

今や自動車は日本の財政にとって宝の山になっているらしい。ここにきて自動車税や燃料課税など様々な主張が出てきた。確かに課税対象多いし、使われる金額だって巨額。ホンの少し増税するだけで莫大な税収になる。逆に地方自治体は貴重な・・・

「増税より人件費削減」の続きを読む

小沢さんとムスコは９時にヘッドクォーターホテル着。小沢さんにラリーカーを頼み、レッキに向かう。今日のレッキは３本。走ってみたら全て難コース。ダムサイドの２４kmなんかオール舗装ということなんだけれど、後半が「朽ち果てた道・・・

「日々是修行」の続きを読む

政府民主党は環境税の導入を諦めていなかった。２０１２年の１０月にも第一弾の税率引き上げを考えているという。本来の予定では自動車取得税と重量税の廃止と切り替えにガソリンや軽油を増税するつもりだったのだけれど、根強い反対で両・・・

「ガソリン増税へ」の続きを読む

バンコクを１１時に出発してラリー開催地へ向かう。木原さんがコ・ドラなので初めて行く場所だって道は全く不安無し。そういった意味じゃコ・ドラってスーパーマンに近い。バンコク市内を出て９号線を北に向かう途中から洪水の痕跡が見え・・・

「残る不安は二つ」の続きを読む