原理主義台頭
どこの国においても原理主義者は世の中の「免疫力」や「柔軟性」を失わさせる。「制限速度は絶対的なもの」とか「大型の自衛艦と漁船は同等の権利を有す」なんての、現実の社会じゃあり得ない。原理より世の中の慣行の方が重要だし、そい・・・
もはやボロボロ
道路特定財源絡みのネタを見ていると、連日アキれることばかり。本日のＮｏ１は毎日新聞に出ていた「道路調査報告書３部で９２００万円」という国交省所管の『国際建設技術協会』である。海外の道路事情の調査報告書を依頼され３部を作成・・・
三菱元気なし
２００７年は登録車７万８千台＋軽自動車１４万２千台の２２万台。それを２０万台にするワケ。「現実的な数字」と見ることも出来るが、最初から負けを考えながら戦うようなものです。三菱自動車低迷の理由は客観的に分析すれば非常に簡単・・・
デタラメ
自動車諸税の暫定税率の問題は混沌としてきた。次々とデタラメな使われ方が露呈しているにも関わらず、東国原宮崎県知事のような「民」を向いていると思っていた政治家までカネくれカネくれの連呼になっていてガッカリです。例えば暫定税・・・
ＶＷすげぇ！
数日前から１７０馬力仕様のＴＳＩエンジン＋ＤＳＧの実用燃費を計測しているのだけれど、驚くばかり！ めちゃくちゃ良いのだ。練馬から水道橋までまぁ流れる昼間の一般道を走って１５，２km／Ｌ。夕方となった帰りは１３，８km／Ｌ・・・
金の玉ゴ
カートップ誌に『アミーゴ』というページがある。全国５千万のカートップ読者から最近のクルマギョウカイについて意見を聞く、という企画なのだけれど、毎回「目からウロコ」の連続だったりして。次の号で５回目ながら、連続して読んでい・・・
事故再発防止策
警察の場合、事故再発防止にはほとんど興味を示さず、犯罪者を作り出すことに奔走する。しかし航空機事故が発生すると原因を徹底的に分析し、再発しないようにすることを是とする。土曜日の午前に発生したＪＡＬ機のニアミス、当初の報道・・・
マツダの課題
マイナーチェンジしたＭＰＶに試乗した。もともと弱点の無いミニバンだったけれど、５速ＡＴを採用したり、乗り心地を大幅に改善させた結果、相当魅力的なクルマになった。このジャンルの売れ行きＮｏ１であるエスティマと比べたって全く・・・
カンペキ崖っぷち！
ＧＭとフォード、クライスラーの状況はますます厳しくなりつつある。特にサブプライムローンの問題で、ビッグ３の大きな収益源になっていた金融部門が大きなダメージを受けてしまった。加えて肝心の自動車ビジネスの方も、恒常的なガソリ・・・
ＥＴＣ割引
金曜日（２月１５日）よりＥＴＣの深夜割引が３割から４割に増える。湯沢ＩＣから練馬出口までの区間なら３２００円が２７５０円になるという寸法。通常価格だと４６００円なんだから嬉しい。「ＥＴＣも苦しゅうないぞよ！」でございます・・・
