自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（1274 / 1290ページ）

御存知の通り６月から自動車免許のシステムが改訂される。最大のポイントは「中型」という区分が出来ること。従来、普通免許を持っていれば８トン（車重＋積載量）まで運転できたものの、６月以降取得した人は５トン（同）までしか乗れな・・・

「限定中型？」の続きを読む

週刊ポストを読んでいたら興味深い記事が載っていた。まず太陽光を使いマグネシウムを作る。御存知の通りマグネシウムって一定の条件（高温など）の水を加えると水素を出します。その水素で燃料電池を稼働させればよろしい、というもの。・・・

「マグネシウム」の続きを読む

自動車の寿命は１０年／１０万kmくらいという認識が強い。そんなことから車検証に走行距離が記入されるようになって、下取り車の査定は大幅に下がってしまった。なぜか？　査定のベースになるのは年式と走行距離だけれど、今まで走行距・・・

「クルマの寿命」の続きを読む

以前から書いている通り、自動車ギョウカイでは「ＢＩＮ５クリアのディーゼルをどこが早く出せるか？」が大きな話題になっているけれど、ここにきて混沌としてきてしまったようだ。というのもＢＩＮ５クリアのためにはＯＢＤ（車載診断装・・・

「ＯＢＤがネック」の続きを読む

レガシィが年次改良（年改）を行った。マイナーチェンジというには遠い小変更ながら、これまで年改といえども大きな話題を集めてきたレガシィなのに今回は全く盛り上がらない。小さい改良をたくさん行っているのだろうが、スバル自身、盛・・・

「レガシィ年次改良」の続きを読む

ＪＤパワーが発表したスタッドレスタイヤの顧客評価でミシュランがまたしても１位になったのだが、もはや「ネタかぃ」だと笑うばかり。 というのも「凍結路面の評価でブリヂストンがミシュランに並んだ」とあるのだ。もしかすると担当者・・・

「アカンですね」の続きを読む

自動車ギョウカイで起きていることのバックボーンは何となく解る私ながら、サーベラスによるクライスラー買収の理由についちゃ？？？を１００個くらい付けたい。 なんたって自動車作りのプロであるダイムラーを持ってしてもダメだったの・・・

「クライスラーの行方」の続きを読む

ホンダもトヨタもＦ１で納得のいく成績を残せていない。興味深いことにエンジンはどちらも「良い」と評価されています。スーパーアグリＦ１の立ち上がり加速ときたら、空力を煮詰めていると思えないのにルノーと同等。トヨタだってウィリ・・・

「シャシは天才が必要？」の続きを読む

ＥＴＣカードはクレジットカードを持っていないと発行されない、と思っている人が多い。というか私もそう理解していた。しかし！　知らないウチに『ＥＴＣパーソナルカード』なるものが出来ていたのである。このカード、与信不要。つまり・・・

「新種のＥＴＣカード」の続きを読む

首都高速会社に行き距離制導入について話を聞いてきた。驚くことに国交省と約束済みの事案ということで、２００８年導入は決まっているのだという。「短い距離の通行料金を安くすれば利用者が増える」という首都高の説明についちゃ全く納・・・

「首都高の距離制」の続きを読む