自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（14 / 1295ページ）

会員掲示版でタイヤのヒビが投稿されていた。下の写真は『NEWNO』というブリヂストンのベーシックタイヤ。写真を見るとトレッドゴムとのショルダーにヒビが入ってる。トレッド面を見ると”ほぼ”減っていない。ショルダーに異常摩耗・・・

「連休最終日は命を預けているタイヤのチェックなど。こんなヒビがあったらどうすればいい？」の続きを読む

トヨタはディーラーの営業現場で使っている『ai21』を進化させるという。そもそもai21って何か？　すでにトヨタが導入済みのAIで、その進化型は、 （1）動画を交えた商品説明や割賦商品と組み合わせたお得な買い方の提案 （・・・

「トヨタ、営業にAIを導入。難しい質問も自動車専門家と同じくらい正確な情報を提供へ！」の続きを読む

このところオールシーズンタイヤといえばダンロップの『シンクロウエザー』の情報ばかり。話題性の高い新製品を紹介するのがメディアの仕事ですから。新しいタイヤだし先日ドライ路面で乗って見たらホントに夏タイヤと変わらない。アイス・・・

「優れた性能を持つシンクロウエザーが話題ながら、優れたコスパのブルーアース4Sの評価です」の続きを読む

アカザーさんの2度目の折衝、驚くべきことに自動車に関して言えばゼロ回答だったようだ。そもそも「自動車の25％関税は折衝の対象外である」という。交渉の余地すらないと言ってる。話の内容、正確に伝える必要もないだろうから本当の・・・

「どこまで本当か全く分からないものの、わが政府、自動車を守る気は全く無さそうだと判明す」の続きを読む

ネクスコ中日本はETCトラブル時に走行したクルマについて「請求しない。払い込んだ人には還付する」と発表した。当然である。最初から私は「請求されるまで支払うことは無い」と書いてきた。当時「支払わないと違法！」とネクスコ日本・・・

「ネクスコ中日本、ETCトラブル時の走行料金は請求しない、と発表。当然です」の続きを読む

200万円のトヨタbZ3Xや240万円の日産N7を紹介したら「なぜ日本で売らないのか？」という声が多い。確かに日本で販売したら人気車になりそう。でも当面売る気はないようだ。どうしてか？　一番解りやすいのが液晶画面。日本で・・・

「200万円のトヨタbZ3Xや240万円の日産N7といったエンジン車より安いEVを日本で売らないのか？」の続きを読む

ゴールデンウィークに限らず、全国規模でホテル代が高騰している。混雑するシーズンになれば、普段6000円くらいのビジネスホテルで2万円を超えるから驚く。そんなことからオートキャンプ人気になっているけれど、雨降ると辛いです。・・・

「ホテル代、全国規模で高騰中！　車中泊も楽しい」の続きを読む

日本からアメリカに輸出される台数は年間140万台ほど。1981年度の、アメリカが決めた”いわゆる自主規制”の時の台数は168万台。当時日本の自動車メーカーはアメリカで1台も生産していなかった。つまりアメリカで販売されてい・・・

「どうやらトランプさんの落としどころは「工場をアメリカに作れば関税猶予」のようだ」の続きを読む

日本は小さい国というイメージながら、人口は世界11位。インドや中国と比べたら10分の1ながら、ロシアって1億4600万人。日本1億2400万人である。G7、というか先進国と言われている国の中ではアメリカの3億4000万人・・・

「小さい国だと思っている日本の総合的なポテンシャルは世界3番手！　ブレーキ踏んでるの国民か？」の続きを読む

クルマに乗っている人なら理解して頂けると思うけれど、逆走車に出くわした時の正しい対応法などない。逆走車の素性が全く解らないからだ。一番シンプルなのは軽トラなど。たいていは認知機能が衰えた高齢者なので高速道路の追い越し車線・・・

「高速道路で逆走車に出くわしたり逆走したら正しい対抗策など無い！　逆走をさせない対策を早急に！」の続きを読む