自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（14 / 1253ページ）

今までプリウスPHEVは460万円の『Ｚ』だけだった。割高感あるということなんだろう。ハイブリッドより納期も早い。そこに突如390万円の『Ｇ』というグレードが追加された。装備面で落ちるのはパワーバックドアやパワーシート、・・・

「390万円のプリウスPHEVを追加！　東京都なら280万円で買えちゃいます！　」の続きを読む

案外と理解されていないのが「クルマをどこで作るか？」である。日本の自動車産業黎明期の頃は、日本で生産して世界各国に輸出した。ドル＝360円。英国ポンド＝800円という時代は、日本で作るのが最も安かった。そんな流れで自動車・・・

「トヨタに限らず日本の自動車産業は日本に留まるメリット薄い。出て行くと考えた方がいい」の続きを読む

いやいや驚きました！　中部経済新聞がノア／ヴォクシーを2026年から台湾の工場でも生産し日本で販売すると報じた。もちろんトヨタの発表じゃ無いため真偽のほどは不明。されど中部経済新聞って地元に強固なパイプを持つ。大いにあり・・・

「「ノアの生産を台湾でも始めることを検討」と中部経済新聞がスクープ。日本脱出計画開始か？」の続きを読む

ギル・プラットさんの話を聞いたあと、新聞やTVなど一般メディアの自動車担当記者さんと少し長い時間、意見交換する場があった。すると、例えば先日の認証不正に代表される自動車関連の記事や番組（主としてニュース）内容について感じ・・・

「TVや新聞など一般メディアの記者さん達と意見交換する場がありました。反企業の一報出るのは納得です」の続きを読む

「AIってなんだ？」と思っている人は多いだろう。私も昨日トヨタのギル・プラットさんというチーフ・サイエンティストの話を聞くまで本質を理解出来ていなかった。いや、正直に書くと、TVがなぜ写るのかを普通の人に対し簡単かつ上手・・・

「ギル・プラットさんの話を聞いたらAIの凄さと可能性が初めて理解出来た。こりゃタイヘンなことになる！」の続きを読む

トヨタ自動車現会長、豊田章男氏の「今の日本で頑張ろうという気になれない」という発言。その真意はメディアに向けたものだった。では仮に、本当にトヨタが日本脱出したらどうなるのだろうか？　今回は、トヨタの日本脱出で起きる良い点・・・

「1ドル＝100円が見えてきた為替。前回の円高ではたくさんの工場が海外に出て行った。今回は？」の続きを読む

レギュラーのハイオクの価格差、私が覚えている限り11円である。レギュラーが120円だった時も131円。そしてレギュラーが170円の時も181円だ。ちなみに液体1リッターの価格を考えると、120円の時は消費税＋ガソリン諸税・・・

「レギュラーとハイオクの価格差が10円に！　こんなの何十年ぶりでしょ？」の続きを読む

レジェンドの自動運転レベル3は3年半に発売された。レベル3は運転の主体がクルマということになり、事故になったら責任はドライバーじゃない。考えてみたら驚くべき事。出た当時は世界規模で”自動運転熱”が吹き荒れていたこともあり・・・

「世界で唯一になった自動運転レベル3のレジェンドに改めて乗ったら、いろいろ驚きました」の続きを読む

トヨタが「あおり運転」についての考察＆啓発をしている。まず下の動画を見て頂きたく。皆さんいかが感じただろうか？　私はチンタラ走行の方をもっと厳しく説諭して欲しかった。通せんぼ走行、ケンカ売ってるのと同じですから。考えて欲・・・

「トヨタが「あおられる方も悪い」という啓蒙動画を作った。本来なら警察の仕事じゃね？」の続きを読む

日本はアメリカへの依存が極端に強い。こう書くと政治かと思うだろうけれど、自動車メーカーだってアメリカ無しじゃ存続出来ない。ホンダ、日産、スバル、マツダはアメリカ市場の一本足打法。アメリカで失敗したら終了になってしまう。と・・・

「次のアメリカの大統領、カーボンニュートラル派が世界の流れを作るならハリスさんしかない」の続きを読む