クルマで四国まで行って讃岐うどんを食べてきました～！
何と！ WBCの準決勝は野球を日本に広めた正岡子規の出身地である松山で見ることになった！ 広く知られている通り「四球」や「三振」など野球用語の日本語は正岡子規が新聞の記事に書いて広まった。愛媛という地域、著名人を多く輩出・・・
マツダとスバル、大き過ぎる負の遺産をどうする？
マツダとスバルに明るさが見えてきたと書いたものの、すぐに快晴とはならない。どちらも大きい負の遺産を持っているからだ。マツダについていえば藤原さんの自分中心主義路線。スバルは武藤さんという技術のTOPだった人が新しいパワー・・・
自動車業界のギアが変わる！ 置いて行かれる人も必ず出てくる。チャットGPTでメディアも大混乱
自動車業界が変わりつつある。というか変わらないと生き延びることはできないと思う。箱根駅伝の解説で「ギアを変える」などとワケワカランことを言うけれど、イメージとしちゃおそらく自動車業界もギアを変えなくちゃならないかもしれま・・・
鈴鹿の5時間S耐、38年ぶりの本格的なレースでした！ 鈴鹿で本格的に走るのも38年ぶり！
週末は1985年のJTC（全日本ツーリングカー選手権）以来38年ぶりとなる本格的なレースに出ました。ほぼ浦島太郎状態！ コースも変わっているし、舗装も変わっている。ライン取りのコツ（アンジュレーションや凸凹を使う）だって・・・
スバルの大崎次期社長にご挨拶しました。昨日の毛籠さんに続き、なんだか希望が涌いてきました
鈴鹿S耐の予選が始まる前、スバルのホスピタリティでカツカレー食べながら広報の人とにょろにょろ話をしていたら、次期社長の大崎さんが！ メディアとしちゃ初会見か（大げさ）。エンジン部門だったということで4代目レガシィまでいろ・・・
マツダ、毛籠新体制でどんなクルマ作りになる？
マツダの社長交代が発表された。6月の株主総会の承認を持って、丸本さんから毛籠さんにバトンタッチされる。マツダのクルマ作りはどうなっていくだろうか？ 様々な観点から考察してみたい。まず現在のマツダ車のラインナップだけれど、・・・
今週末は鈴鹿サーキットで今や業界の社交界みたいになってきたスーパー耐久レースです
いろんな理由あってスーパー耐久レースに出ることになりました。今週末は鈴鹿で開幕戦の5時間耐久レース。木曜日からサーキット入りし、35年ぶりに鈴鹿を走る。その間、試乗会で何回か走ったものの、壊しちゃいけないから危ないところ・・・
マツダ素晴らしい決定！ 毛籠さんが社長になるとな！
3月12日に「自動車はMRJやH3ロケットのようにならない」と書いた。そこでマツダは毛籠さんがいるから大丈夫だと思う、と書いた時点じゃ全く予想していなかったのだけれど、何と！ 丸本さんからバトンタッチされることになった。・・・
熱海でレンタカーのトゥクトゥクが暴走事故。トゥクトゥク、簡単に乗れるシロモノじゃないです
熱海でレンタカーのトゥクトゥクが暴走し、死者を出してしまった。トゥクトゥク、小さいし簡単に運転できると雰囲気ながら、とんでもない！ そもそもスロットルはバイクと同じグリップタイプ。整備してあれば握りを緩めるとアクセル閉じ・・・
ホンダ、スマートグリッド展に電池交換式のN-VANを出展。可能性やいかに？
東京ビックサイトの『スマートグリッド展』にホンダがモバイルパワーパックで走らせるN-BOXを出展した。モバイルパワーパックとは脱着式のリチウムイオン電池で、1つ1.3kWhという容量を持つ。重さ10kg。SAKURAと同・・・
