欧州はホンキで脱プラスティックに動き出した。様々な分野で動きが出てくると思う
日本人はなぜか日本が世界最高の技術を持っていると考えている傾向。もう少し現実を直視した方がいいと思う。考えて頂きたい。自動車業界でも本当の意味で日本が世界1なのはホンダが作っているF1のパワーユニットくらいのもの。それだ・・・
日野自動車の不正問題、取材したら概要が解ってきました。詳細は近々レポートします
不正問題の件、いくつかのルートから日野自動車にアクセスしてみました。全体的な流れは近々紹介したいと思います。大気汚染という観点で最悪の状況をイメージしていたけれど、少しばかり安心した次第。まず今回の不正の概要だけれど耐久・・・
可変圧縮比VCターボ＋eパワーのエクストレイルの走りやいかに？
新型エクストレイルはとっくに海外（北米名：ローグ）で販売しており、日本でも兄弟車の三菱アウトランダーPHEVが半年前に登場ずみ。なんでこんな遅れたのかといえば、開発の途中からVCターボをe-POWERのエンジンとして採用・・・
いろんな国でクルマに乗るけれど日本人が世界一ヘタクソだと思う。免許取るの世界1高いのに
日本人はクルマの乗る特性を持ってないんじゃないか、と思うくらい運転がヘタ。しかも自己中多し！ いろんな国でクルマを運転するけれど、明らかに「ヘタだな！」と感じるドライバーに出会う確率はヒジョウに低い！ 欧州とかだとゼロに・・・
電気自動車の充電についての基礎的な情報を
ホンダに続いてトヨタも年間生産50万台規模を想定した電池工場の建設を発表するなど、時代はジワジワ電気自動車に向かっている。もう2～3年すれば多くの人が電気自動車の購入を考えるだろうし、5年後には自宅に充電インフラのある人・・・
日野自動車の不正問題、一番の被害者は汚染された排気ガスを吸う国民です。なのに説明無し！
日野自動車の不正問題、状況を説明して理解して貰う本当の相手は国交省じゃなく国民です。考えて欲しい。不正の結果となるのは排気ガスの汚染。そいつの影響受けるのは日本の大気だ。リコール出したってすぐ対応出来るワケじゃありません・・・
オトコはオティンティン触って洗わない、という平和ネタです。革巻きハンドル絶体絶命！
先日私のクルマの革巻きハンドルが生ゴミ並みに汚いと書いたところ、診て頂いたことのある医大の教授から「ウチの医局の汚染度をルミテスターでチェックしたことがあります」。いろんな場所の数字など添付してくれた。以下、クルマのハン・・・
日野、本当に厳しい。リコール続々ながら対策部品無し。とはいえ国交省、叩けばいいってモンじゃない
日野自動車がやった不正は明確に悪い！ 犯罪行為と言っても良い。ただ罪を犯した人でも反省すれば更正の機会を与えるというのも近代国家の姿だと思う。初代クイーンエリザベスの母親は悪いことをしたのか不明ながら、斬首刑になっている・・・
電気自動車絶体絶命！ 電力料金値上げでハイブリッド車に対するメリット急速に薄れる
2019年から電気料金の請求書が廃止されたため（ネットで申し込めば見られる）、多くの人は1kWhあたりいくら払っているのか解らなくなっていると思う。ナニを隠そう私も意識しておらず、電気自動車の運行コストを紹介する際、基本・・・
失敗確実だと思っていたらZR-Vながら、何と！ シビックより圧倒的に安い価格でした！
ZR-Vが売れないと書いてきた理由は2つ。まず日本人好みの思えないデザイン。そして価格です。同じCセグのプラットホームを使うFFシビックの価格といえばハイブリッドのFFで394万円。シビックと同等だとしても高い！ 150・・・
