自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（333 / 1289ページ）

新型コロナ禍で一般的な試乗会を開催出来なかった新型ノートながら、やっと広報車両の個別貸し出しが始まった。すでにディーラーでは普通に試乗出来るばかりか、納車されたユーザーの方も多数いると思う。遅ればせながらレポートしてみた・・・

「新型ノート、オプション付けると低評価。付けなければ高評価です」の続きを読む

ユーチューブ、すんごいですね～！　18日に新型ヴェゼルが先行発表されたのだけれど、いつものことで事前取材会あった。ユーチューブで「ヴェゼル」を検索すると、たっくさん出てくる！　興味深いのは、事前説明会に呼ばれていない人ま・・・

「新型ヴェゼル、ユーチューブがスンゴイことになってる！」の続きを読む

2021年4月に発売を予定しているホンダ新型「ヴェゼル」の概要が発表された。ホンダとしては1日でも早くクルマを見せておき、ライバルのトヨタ「ヤリスクロス」に流れていくお客さんの心にブレーキ掛けたいということなんだと思う。・・・

「なかなかカコ良い新型ヴェゼル。価格さえ割高感なければ売れると思いますよ！」の続きを読む

富士山麓の静岡県裾野市で、トヨタ自動車東日本の東富士工場が閉鎖された跡地に建設される『ウーブンシティ』。その鍬入れ式を、2021年2月23日に行う予定と発表された。自動運転サービスカーの「e-Palette（eパレット）・・・

「そもそも「ウーブンシティ」って何なの？」の続きを読む

昨日、次のホンダ社長は三部さんでしょうと書いた。すると同じ日にロイターが「三部専務の社長昇格内定」と報じている。火の無い所に煙は立たないし、そもそも最有力候補であり、競合相手も存在せず。これほど予想しやすい社長人事、最近・・・

「ホンダ次期社長は三部さんとロイターが報じた」の続きを読む

新型アウトランダーがアメリカで発表された。写真を見て「あらら？」。すでに発表されていた三菱と日産のアライアンスを見ると、新型アウトランダーと次期型エクストレイルは日産のCMF C/Dプラットフォームを使う兄弟車になるとい・・・

「新型アウトランダー、次期型エクストレイルと兄弟車になるハズだったのに全く違うボディです！」の続きを読む

日本政府は、「2050年カーボンニュートラル」の一環としてガソリン車の販売禁止をする目標を打ちだした。クルマの電動化は世界的に見ても必須といえる状況だ。では、モータースポーツ界も近い将来に電動化していくのか？　F1は現在・・・

「カーボンフリーでF1やWRC、ル・マンどうする？」の続きを読む

クルマの原価計算って難しい。先日「新型MIRAIって売れば売るほど赤字になる」という記事を見た。一方、トヨタに聞くと「赤字で売ることはありえません」。確かに「売れば売るほど赤字になる」ということは生産原価が販売価格より高・・・

「なんで最近のホンダ車は高いのか？」の続きを読む

2050年のカーボンフリー化で化石燃料を販売するビジネスのガソリンスタンドの需要は無くなる。いや、2030年代に入るとCAFE2030で燃費良くなるし電気自動車も増えてくるだろうから、徐々にスタンドで利益を上げることが難・・・

「出光タジマEV、宏光MINIをぶっ飛ばして欲しい！」の続きを読む

温室効果ガス排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」、モータースポーツの世界も対応が求められる。そんな時代の到来を見越して、日本どころか、世界でもいち早くEV（電気自動車）とFCV（燃料電池車）でモータースポーツの・・・

「10年たったら、ガソリン車はEVに勝てない。自動車評論家・国沢光宏の未来論」の続きを読む