自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（4 / 1276ページ）

2050年のカーボンニュートラルに向け、進捗率に地域差が出てきた。中国は電気自動車の普及に向け突っ走る。欧州を見ると突っ走りたいが様々なハードルに出くわし少しペースダウン。アメリカを見るとバイデンさんすら2032年のEV・・・

「自動車業界、先読みが本当に難しくなってきた。変化に対する対応能力を付ければ大きなチャンスか」の続きを読む

私が新しいクルマでラリーを始めると、必ずや自動車メーカーに「私にも乗せろ」みたいなことを迫る同業者など出てくる（笑）。直近ではミライースで参戦しているため、ダイハツ関係者にそういったお願いをしにいく人が出ている。MIRA・・・

「今日は休日なのでどうでもよい話です。競技やってるとメーカーにおねだりする人が出る件について」の続きを読む

ホンダ広報から「厳しいことばかり書いてないでたまにはクルマに乗ってみてください」と言われたので、試乗会で味見しただけのWR-Vを借りてみた。全く存在を忘れていました。改めてクルマのポジションを見ると、サイズからすればお買・・・

「WR-VのZ+（248万9300円）に試乗しました。装備内容を考えたら25年前の初代CR-Vから値上げなし！」の続きを読む

私のサポーターには様々な業種の方がおり、違った視点からサジェッションを貰う。先日、日産のディーラーが下のような売り方をしていると紹介したら「不動産業界です。3000万のマンションに900万の高級な家具セットして特別決算セ・・・

「装備を山盛りして新車価格より高い値で売る＝不動産業だと誇大広告でアウトらしい。クルマはOK？」の続きを読む

いつも通りオーストラリアからF1シーズンが始まる。金曜日はフリー走行1と2だった。下にフリー走行1より早かったフリー走行2のリザルトなど。素晴らしいことにレーシングブルズの角田がTOPと0.435秒差で4番手！　同じチー・・・

「今週はF1開幕戦！　金曜日のフリー走行で角田4番手！　ホンダはレッドブルに対する熱冷める～」の続きを読む

日産の2024年度決算の締め切りが近づいてきた。「2025年3月31日までの売り上げを少しでも多く！」である。新車の販売は車庫証明の取得など含め最短で1週間程度掛かる。本当の意味でのエンドは3月20日くらいかと。それまで・・・

「日産、2024年度決算に向け早くも値引き始まりましたね！「とにかく在庫車を売れっ！」てことです」の続きを読む

フェアレディ乙の受注を再開した。イマドキ世界中探しても希少な純エンジン400馬力の後輪駆動ターボMTを549万7800円で買えるんだから素晴らしい！　子供や孫に文化遺産を残す気持ちで買うことをすすめておく。日産ディーラー・・・

「フェアレディ、受注再開。ガレージに余裕ある人なら絶対のおすすめです！　ただ足回りは超アカンす」の続きを読む

自動車評論家も40年間近くやっていると、高名な占い師の如く「黙って座ればピタリと当たる」というレベルに入ってくる（笑）。アルファードPHEV、もはや乗る前から「文句なし！」と言い切れる。なぜか？　そもそも現行アルファード・・・

「アルファードPHEV試乗レポート＆全くよそ行きじゃ無いトヨタの匠も交えたグッダグダの動画です」の続きを読む

内田 誠氏が社長を退任。後任としてイヴァン・エスピノーサ氏がその座に就き、日産のかじ取りを行うことになった。この交代劇により日産は本当に生まれ変わることができるのか？　このような状況に陥った原因と今後の動向をモータージャ・・・

「日産の業績が低迷した理由を追及し責任の有無を明確にすることこそ再興に向けての第一歩だと思う」の続きを読む

年齢不詳だったイヴァン・エスピノーサさんは46歳と判明。11人いる日産のエグゼクティブコミッティ（皆さん日産社員。この11人で日産を動かしていると思っていい）で一番若い。8人いる日本人は全て50歳代後半以上。外国人は日本・・・

「日産の新社長は46歳のメキシコ人。有能な40歳台の日本人がいないってことなんだろうか？」の続きを読む