自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（588 / 1320ページ）

もうマツダのことは書かないようにしよう、と思っていたのだけれど、当たり前の如くマツダにも「このままじゃ厳しい！」と考えている人がたっくさん居て、話を聞いてると「第二次世界大戦の時の軍部と同じですワな」。男なら誰だって太平・・・

「「国沢さん、マツダのことは書かないって言ってましたけど、遠慮しないでください」（27日）」の続きを読む

日本は世界に先駆けて市販電気自動車である三菱『i-MiEV』を発売した。さらに2010年に日産が『リーフ』を発売。日本は電気自動車技術世界でNo,1だったと思う。しかし。リーフの発売から8年経っても、電気自動車が増えない・・・

「「変われない日本」が進化の足を引っ張る」の続きを読む

中国は電線使う”普通の電話”が普及する過程を経ず、携帯電話の時代になった。そればかりか、今やスマートフォンの主要生産国は中国である。中国ブランドの携帯電話が世界を席巻しつつあるほど。日本なんかお話になっていない状況。キャ・・・

「日本は電気自動車の開発で周回遅れになったかもしれません」の続きを読む

下のクルマは『LINK＆CO』という新しいブランドの『o1』というモデルである。写真と車名を聞いただけだと「中国も頑張ってますね」で終わりだと思う。しかし！　ボルボの親会社である吉利のブランドだと聞けば「へぇ」となり、さ・・・

「恐れていた事態が！　ボルボベースの中国車登場！　最初にやられるのはマツダです」の続きを読む

飛行機に乗れば3時間で到着する北京ながら、いろんな意味でオモシロイ。いや、超オモシロイです。下のクルマは3輪のガソリン車。市内の短距離移動に使われており、様々なデザインがある。基本は電気自動車のようだ。タクシーのように使・・・

「全く役に立たない北京のヨタ話（26日）」の続きを読む

乗用車では姿を消してしまったキャブレターながら、中古バイクの多くに残っている。最近インジェクションとキャブレターの違いを説明している記事は皆無に近いため、紹介しておきたい。 バイクや30年以上前の旧車に乗るときがあれば扱・・・

「改めてキャブとインジェクションの違いなど」の続きを読む

アメリカで自動運転中の死亡事故が相次いで2件発生しました。いずれの事故も自動運転の実用化に大きな波紋を投げかけています。最初に発生したのは「ライドシェア」と呼ばれる、海外で普及している民間タクシーの実証試験中の事故でした・・・

「自動運転で死亡事故。NHK「視点・論点」です」の続きを読む

北京に着いてからず～っと空が青い。昨年まで健康被害まで出ていたことを考えれば驚くべきことである。市内7時発のバスで会場に到着すると、やはり押すな押すなの状況。とうていプレスディと思えない混雑ぶり。ダフ屋もおり、プレスディ・・・

「北京ショー、マツダの展示は蒸気機関車？（25日）」の続きを読む

一昔前まで「お買い得だから」という理由で売れていた軽自動車ながら、今や「軽自動車でも200万円時代」と言われるほど、売れ筋の軽自動車は普通車のコンパクトカーより割高になっています。なぜ高くなってしまったのでしょうか？ 昨・・・

「軽自動車、なぜ200万円もするようになった？」の続きを読む

6年ぶりの北京は全く違う街になっていた。驚いたのがクルマ。欧州車増えましたね～。ベンツやBMW、アウディ、VW、レクサス、インフィニティ等々。もはや日本の山手線の内側の輸入車シェア多い地域より高額車多い。街もキレイになっ・・・

「北京、6年前と大きく変わってました～！　お金ウナってます（24日）」の続きを読む