自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（705 / 1243ページ）

なんだか私は新井プロジェクトリーダーの批評家のように思われているらしい。鈴鹿のスーパーフォーミュラーに行ったら、いろんな人から話を聞かれた。聞く人の多くは「どんな人なんでしょうか？」や「あんなに酷いことを書いて大丈夫なの・・・

「新井プロジェクトリーダー」の続きを読む

スーパーフォーミュラの最終戦を見に鈴鹿サーキットへ。考えてみたら現在の2リッター4気筒ターボ（550馬力少々出ている）になってから見ていません。ちなみに鈴鹿サーキットのラップタイムはF1のテールエンダーであるマノーより速・・・

「スーパーフォーミュラ見て驚く（7日）」の続きを読む

東京モーターショーの入場者数は会期2日間を残す6日で64万2千人。今回の東京モーターショーの目標は「2013年の90万2800人を一人でも超える！」。土日で平均13万日。少しばかり厳しくなってきた。しかし！　会場と言えば・・・

「今年の10台決まる（6日）」の続きを読む

トヨタは、高速道路での自動運転の目標を「2020年」に設定。先日、最新バージョンの試乗会（というよりお披露目）を行った。この時のレポートについては、すでにお伝えした通り。歩行者や信号の無い高速道路であっても、なかなかの難・・・

「日産の自動運転を眺める」の続きを読む

長い時間掛かりました。やっとWRX S4のシェイクダウンが終了であります。本来なら2月くらいから作業に取りかかり、ミライの前に終了している計画だったものの、納車が4月になってしまいバッティング。加えて作業に入ってみたら、・・・

「WRX S4シェイクダウン終了！（5日）」の続きを読む

We’re all thinking it, aren’t we? If you had the ways and means to build your own rally car, the Toyota Mirai ・・・

「BBCのトップギアのミライ試乗記です」の続きを読む

仕事というのはなぜかヒマな時はヒマなのだけれど、重なるときに重なる。このアルゴリズムを解明できたらノーベル賞を貰えるけれど、無理です。こういった状況、先達は「運」とか「神様」の分野だとしてきた。今日はポルシェとアウディの・・・

「自動運転は未来の技術（4日）」の続きを読む

アメリカの環境保護局は「ポルシェやアウディのディーゼルエンジンにも不正ソフトが入っており、最大で規制値の9倍に達するNOxを出す」という発表を行った。これまでVWは旧世代の2リッター4気筒ディーゼルの不正ソフト仕様を認め・・・

「ポルシェとアウディも不正ソフト？」の続きを読む

タカタが追い込まれた。最大の顧客だったホンダは新型車にタカタの製品を使わないことを決め、さらに既存の車種も2016年以降に生産される分からタカタ以外のエアバッグに切り変えるという。そのメーカーはホンダのため生産ラインに投・・・

「タカタ、とても厳しい状況に」の続きを読む

タカタのエアバッグの件、昨日も書いた通り、状況は厳しい。『ひるおび』で「リコールでエアバッグを交換したらもう安心でしょうか」と聞かれた。今回の事故で爆発したのは「大丈夫です。交換部品が揃うまで乗っていてください」と言われ・・・

「ポルシェもアウディも不正ソフト（3日）」の続きを読む