自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（712 / 1320ページ）

三菱自動車が自粛していた宣伝を再開した。「もう1度お客様に充実したカーライフをお届けできるように」というTVCFを見た方も多いと思う。「CFに出てくるディーラーの人って三菱自動車の社員でなく迷惑受けた方じゃない？」という・・・

「三菱自動車、宣伝活動再開。やっぱり感覚が違う？」の続きを読む

新しいXC90が入ったので試乗しませんか、と誘われたので借りてみることにしました。PHV（ボルボはエンジン＋モーター駆動ということからツインエンジンと呼ぶ）のスペシャルグレードで『エクセレンス』というそうな。価格は129・・・

「リアシートで冷えたシャンパン飲めるXC90（14日）」の続きを読む

トヨタ／スズキの記者会見を聞いていて一番理解出来ないのが「どんな協力関係を築けるのだろうか？」という点だった。改めて検証してみたい。まず国内市場。スズキの主力製品は言うまでもなく軽自動車である。このジャンルのライバルと言・・・

「トヨタとスズキ、どんな協業が出来るだろうか？」の続きを読む

ライバルというのは強くて元気あればあるほどコチラも頑張れる。先日、インプレッサとランエボでバトルしていた時の話を聞いたけれど、やはり切磋琢磨って素晴らしいと思った。私なんかスズキと戦えるチカラなどないが、昨日も書いた通り・・・

「スズキに関しちゃ単なるクルマ＆バイク好きのヲジサンになります（14日）」の続きを読む

警察庁は高速道路の最高速度を一部区間で100km/hから110km/hへ引き上げると発表した。とはいえ今までの警察の動きを見ていると単なる「規制緩和」と思えない。自動車産業にとって追い風だろうか？ 御存知の通り現在の制限・・・

「一部で制限速度110km/hへ。規制緩和じゃないです」の続きを読む

隠れスズキファンでございました。最初に買ったバイクはスーパーカブでなくスズキ・バーディ。CB50に乗った後、やっぱりスズキが良くてTS125に乗り換えた。カッコ悪いGSX750Eも大好きでしたね。カプチーノは軽自動車の最・・・

「技術も人材も育たなかった？　スズキどうなる？（12日）」の続きを読む

夕方、突然トヨタから「スズキとトヨタの共同記者会見を行う」という連絡が入った。「寝耳に水」のニュースである。さまざまな可能性を探るも、これといった動きなし。トヨタとスズキで出来るような協業も思い当たらない。そもそもトヨタ・・・

「スズキ、事実上のお手上げ宣言か、それとも「老い」による気の弱りか？」の続きを読む

自動ブレーキの素晴らしい事故防止効果を証明するデータが、スバルに続きボルボからも発表された。データを見ると、追突事故はマイナス76,5％という驚くべき減少率となっている。対人事故もマイナス58,6％で、これまた顕著な効果・・・

「ボルボの自動ブレーキも抜群の事故防止率だった！」の続きを読む

以前少し紹介した通り、私が手に負えないジャンルのクルマや、新しい切り口が欲しかったりするするモデルについては、私自身も「このヒトのレポートを読んでみたい」という方に書いて貰うことにしました。とりあえず信用出来るのは永田、・・・

「自動運転車を停止させての強盗や誘拐は簡単（11日）」の続きを読む

当サイトをお読みになってくださるクルマ通の皆さんであれば、日産系のオーテックジャパンの名前はご存知かと思います。 オーテックジャパンは量産車を生産する日産では作りにくい比較的少量生産のカスタムカー、福祉車両、商用特装車な・・・

「マーチ・ボレロA30試乗＆紹介レポート（永田）」の続きを読む