自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（731 / 1291ページ）

S4で1000km走ったので、チェックのためサンコーワークスへ。走れば走るほど魅力を感じる。昨日、アウディA4の試乗レポートを紹介したけれど、252馬力の2リッターターボを搭載する『A4クワトロ』よりS4の方が圧倒的にパ・・・

「蛍光灯をLEDに交換すると短期間でモトが取れ、後は浮く一方（22日）」の続きを読む

我が国も2020年の一部実用化を目指している自動運転ながら、アメリカの『NHTSA』（日本の国交省に相当）はグーグルの自動運転車について「運転者を人工知能とするのが妥当」という見解を出した。つまり人間の代わりを人工頭脳が・・・

「「人工頭脳を運転者として認める」という流れを改めて考えたい事故2件」の続きを読む

吉祥寺発7時50分のバスで羽田空港へ。休日のこの時間帯、40分で着いちゃう。電車乗り継ぐと90分。バス、一番早くて楽で安いです。バスが増えるの、よ～く解る。羽田発10時のJALはB777。暖かくなるという予報なのに、羽田・・・

「S4、徐々に仕上がっていきます。今日は大阪まで（22日）」の続きを読む

日曜日なのでマイナーネタです。ほとんど報じられないものの、4月1日より首都高の料金が大幅値上げになる！　私がよく使う高井戸入口から幕張や成田に向かう湾岸線の通行料金は現在930円。なのに4月1日より1300円になってしま・・・

「首都高料金、4年4ヶ月で2倍に。されど誰も怒らない」の続きを読む

今日も朝からテストコースで雪道修行。ヨコハマタイヤがいろんなタイヤで雪道を走らせてくれたのだった。普段、簡単にゃ出来ないような比較などさせてくれたので大いに納得したことも。タイしたもんですね、と感じたのは、見事に他社のタ・・・

「スリックタイヤで雪道走る修行をしました～（20日）」の続きを読む

実車を見ると、メルセデス・ベンツCクラスやBMW3シリーズに代表される同じクラスのライバルよりひとまわり大きく見える。実際、長さで45〜 70mm。車幅も30〜40mmワイド。当然のごとくキャビンスペースだって広く、ひと・・・

「アウトオブ眼中だったアウディに自動ブレーキが」の続きを読む

昨日書いた「悩み」のうち、小学生が亡くなった痛ましい事故の件は、実効性のない意見も何通かもらった。腰砕けになったのは「交差点で一時停止を義務づけよ。私は実行している」という類いの意見。考えて欲しい。泥棒や詐欺師や暴力野郎・・・

「「交通法規を守れ」が効果あるなら、強盗や詐欺師もいなくなります（19日）」の続きを読む

オデッセイにハイブリッド仕様が追加された。興味深いことに日本人ユーザーの多くは「ハイブリッド」という”技術”に魅力を感じるらしく、普通のエンジン 以上に売れている車種もあるほど。はたしてオデッセイの場合、ハイブリッドを選・・・

「オデッセイ、ハイブリッドの価格を10万円下げたら魅力的です」の続きを読む

自動車関連のニュースや情報で二つ悩むことがありました。一つは小学校一年生のお子さんが亡くなった事故。自分の孫だと思ったらいたたまれないです。動画を見ると、トラックのドライバーから全く見えていない可能性ある。自分で運転して・・・

「警察と報道は物理的な事故再発防止策をあまり考えない？（18日）」の続きを読む

クルマ作りも、クルマ販売も愛と夢が無いとアカンと思っている。試乗会じゃ味見だけだったアテンザのマイナーチェンジモデルにじっくり乗ったら、いろんな意味でウナってしまった。そもそもアテンザというクルマ、マツダにとってドン底の・・・

「クルマ作りには「愛」と「夢」がなくちゃアカンとシミジミ思う（17日）」の続きを読む