自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（763 / 1242ページ）

９時４０分発のＢ７８７で鹿児島へ。上のクラスのわがままな客を一人待つのに１０分遅れ（得意客だとけっこう待ってくれる）、さらに羽田空港出発便混雑で１０分遅れ、強い向かい風（このところ鹿児島の緯度あたりが最も強く３００km/・・・

「大うなぎ見物（１月２０日）」の続きを読む

軽自動車本来の「方向性」はベーシックカーである。豪華路線を歩めば利益は追求出来るかもしれないが、やがて「なんのために軽自動車は普通車より安い税金に抑えているのか？」という批判にさらされることになるだろう。結果的に軽自動車・・・

「新型アルト試乗レポート」の続きを読む

救急車の譲り方を教習所や免許更新の時に教えなくなったから皆さん無神経になった、と以前ＴＯＰで書いた。その流れは全く変わらない。救急車来てるのに、直近まで譲る気配を見せない輩が依然として多い。この点、警察に強く強くお願いし・・・

「頼むから救急車に道を譲って！」の続きを読む

夕方、竹橋のスタジオに行き『報道ライブ２１』のコメント撮り。「円安で電器業界は日本に生産を戻す方向ながら自動車メーカーは？」という内容です。先日も「円安で軽自動車を輸出できないか？」ということを大手のメディアから聞かれま・・・

「円安で工場は戻ってくる？（１月１９日）」の続きを読む

Ｆ１開幕まで２ヶ月を切った。ホンダＦ１の開発状況についちゃ昨年１１月末にアブダビで行われた公開テスト以後、全く報じられない。果たしていかに？　と思っていたら、昨日のこと、マクラーレンの関係筋の知人から「書いてくださいよ！・・・

「ホンダＦ１、絶好調か、てんでダメか？」の続きを読む

午前中に２６日売り号の締め切りが全て終わったため、カレイを狙うべく夢の島マリーナへ。天気概況を調べてみたら、午後から風弱し。すでに海ほたるや１３号埋め立て地の風は弱い。新木場のデイリーヤマザキの自動販売機でイソメを購入。・・・

「リーフのトミカ、すんごく高い！（１月１８日）」の続きを読む

早起きして原稿書き。１月２６日売り号の締め切りでございます。夕方、家族が増えたこともあり家で乗るクルマを年末に契約。パンダ４×４でございます。２気筒エンジンの６速マニュアル。フィアットで唯一自動ブレーキが付く（レーザー式・・・

「パンダがやってきた（１月１７日）」の続きを読む

ここにきて情報を得にくい自動車メーカーのＷｅｂが増えてきた。カッコ付けようとするあまり、トンチカンになってしまったんだと思う。例えば下でリンクしたミニ。ここのＷｅｂから『ＯＮＥ』というグレードの装備内容を探そうとしたら、・・・

「諸元にたどり着けないメーカーのＷｅｂ」の続きを読む

今日は朝イチで広島ＲＣＣラジオ電話出演の後、８時３０分に談合坂ＳＡ集合だったのだけれど、電話あって「都内の撮影に変更します」。中央道、昨日の雪でチェーン規制掛かっているためだ。中央道のチェーン規制が長引くの、珍しいです。・・・

「アウトランダーＰＨＥＶ発電所（１月１６日）」の続きを読む

ここにきてハイエースの覆面パトカーが増えてきた。こう書くと「捜査用のハイエースなどムカシから多い」と思うかもしれません。下の写真、交通違反の取り締まりを行う覆面パトカーでございます。私の家の近所はハイエースの覆面パトカー・・・

「覆面ハイエースに御注意！」の続きを読む